溫州市首個港口物流基地建設(shè)有了實質(zhì)性進展。昨天，省市有關(guān)專家審查通過了洞頭國際物流園區(qū)—靈昆主物流園區(qū)總體規(guī)劃方案和一期“工可”。
洞頭國際物流園區(qū)由靈昆主物流園區(qū)和狀元岙港口物流基地兩部分組成。其中靈昆主物流園區(qū)的功能定位主要以港口為依托，建設(shè)成為涵蓋國際集裝箱物流多式聯(lián)運、綜合物流增值服務(wù)，同時依托甬臺溫高速公路復線(沈海高速)、鐵路等綜合交通優(yōu)勢，為沿海產(chǎn)業(yè)帶提供集疏運服務(wù)，并兼顧城市配送功能。其一期工程主要為港口集裝箱集疏運提供服務(wù)。狀元岙港口物流基地直接為港口提供疏運服務(wù)，屬于港口配套物流基地。本著“立足當前、著眼長遠”的選址原則，最終推薦狀元岙集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)南側(cè)的綜合服務(wù)區(qū)為狀元岙港口物流基地的較優(yōu)選址。
記者從市港航局了解到，溫州物流發(fā)展主要以公路物流為主，到目前為止尚未建成一個綜合性、專業(yè)性的港口物流園區(qū)，這成為溫州港口發(fā)展相對滯后的一個重要原因。洞頭國際物流園區(qū)的建設(shè)，將成為浙東南重要大型臨港國際物流園區(qū)，有助于溫州加快實現(xiàn)浙南、乃至東南沿海中心城市的目標。
根據(jù)預測，溫州港至2012年外貿(mào)進出口總額為280億美元，到2020年將達470億美元，而腹地臺州、金華、衢州、麗水等地進出口總額至2020年將達到855億美元，數(shù)據(jù)表明，溫州港口物流有著廣闊的發(fā)展空間。
在昨天的審查會議上，因考慮到靈昆屬地不在洞頭區(qū)域內(nèi)，專家建議將“洞頭國際物流園區(qū)”改為“溫州半島物流園區(qū)”。下一步港航部門將對“溫州半島物流園區(qū)”的總體規(guī)劃進一步梳理，并著手制訂靈昆一期工程的項目建議書。(來源：溫州網(wǎng)) |
