在眾多鋼鐵企業(yè)飽受國際金融危機沖擊之時，新鋼公司近年來積極實施的“船用鋼精品”發(fā)展戰(zhàn)略成為抵御金融危機的利器。2008年，其主導產(chǎn)品袁河牌船板產(chǎn)量創(chuàng)下163.54萬噸的新高，產(chǎn)量和市場占有率繼2007年之后連續(xù)兩年居全國首位。在鞏固國內(nèi)領先地位的同時，新鋼船板的國外市場依然堅挺，內(nèi)需外銷兩旺。
近年來，基于對國內(nèi)外船板市場的分析和把握，新鋼公司瞄準高附加值、高技術含量的高端產(chǎn)品市場，促成了船板產(chǎn)品結構的多元化，將目標定位于打造世界一流的船板制造基地。為此，該公司科研先行，組建船用鋼工程研究中心，與國內(nèi)多所著名高校、科研院所合作建立了“產(chǎn)銷研一體化”產(chǎn)品開發(fā)體系。他們引進并自主集成數(shù)十項關鍵技術，開發(fā)了一批具有自主知識產(chǎn)權的船板生產(chǎn)工藝技術，擁有船用鋼專利技術10余項，其中袁河牌船板獲2項國家發(fā)明專利、4項實用新型專利、2項省部級科技進步獎。依靠板面寬、表面質量好、尺寸精度高等特點，新鋼船板無論是鋼種、質量等級還是產(chǎn)品規(guī)格都達到國際先進水平。目前，公司自主開發(fā)的船板系列產(chǎn)品已通過美國、法國、挪威、韓國等9國船級社認證。
在穩(wěn)住國內(nèi)第一地位的同時，新鋼公司不斷加大品牌宣傳力度，積極拓展國際高端市場，努力提高公司船板的國際市場占有率。為吸引國外訂單，公司實行按訂單組織生產(chǎn)，滿足顧客個性化需求，縮短產(chǎn)品交貨期；加大預處理船板的產(chǎn)銷量，滿足用戶不斷提高的質量要求；與國外船廠建立長期合作伙伴關系。在鞏固以珠三角、長三角和渤海灣為主的沿海、沿江造船企業(yè)訂單的同時，對外“鎖定”了一批以船板終端用戶為主的戰(zhàn)略用戶群，產(chǎn)品出口至韓國、印度、阿聯(lián)酋、德國、秘魯?shù)榷鄠�國家和地區(qū)，覆蓋了東亞、南亞、東南亞、中東及歐洲、南美，實現(xiàn)了國內(nèi)外兩個市場的資源良性互動。(來源：江西文明網(wǎng)) |
