|
|
中海集運(yùn)下月起調(diào)高多條航線運(yùn)費(fèi)
|
|
http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2009-3-30 9:00:59
蘭格鋼鐵 |
中海集運(yùn)總經(jīng)理黃小文在26日業(yè)績會(huì)上透露，中海集運(yùn)已初步?jīng)Q定從下月起調(diào)高多條航線運(yùn)費(fèi)，提價(jià)幅度在250元-500元。
他透露，就在最近幾天，內(nèi)貿(mào)箱量出現(xiàn)爆倉，公司還在增加航線。而進(jìn)入3月底以來，世界集裝箱貨源有所增加，各大班輪公司也在有關(guān)航線上提出提價(jià)的計(jì)劃和要求。
就此，黃小文在會(huì)后接受媒體采訪時(shí)進(jìn)一步透露，中海集運(yùn)將于下月起提高部分航線的運(yùn)價(jià)，提價(jià)幅度最少250元，最高500元。如遠(yuǎn)東至歐地航線每標(biāo)箱的運(yùn)費(fèi)提高了300元，南美航線每標(biāo)箱則提高了500元。他同時(shí)表示，“目前看來，今年一季度的市場情況要好于去年年末�！�
“公司去年沒有被油價(jià)高起高落過程中產(chǎn)生的利潤所誘惑，沒有做一噸石油衍生品交易。”中海集運(yùn)董事長李紹德昨天在香港業(yè)績發(fā)布會(huì)上透露，公司今年以來倒是做了30余噸燃油實(shí)盤交易，這對公司成本控制和燃油費(fèi)降低都有好處。
當(dāng)被問及公司注資問題時(shí)，李紹德明確表示，今年有一個(gè)很大的空間是集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈整合。其中，在公司H股回歸A股時(shí)曾承諾的整合碼頭、物流產(chǎn)業(yè)一事仍在進(jìn)行中，力爭早日完成，以達(dá)到今年公司控制成本、提升效力的要求。(來源：上海證券報(bào)) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
|
|
|
