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靖江造船業(yè)高速駛進(jìn)"全國(guó)三甲"
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2009-4-23 8:56:24
蘭格鋼鐵 |
正當(dāng)全球造船業(yè)一片低迷之時(shí)，全國(guó)最大民營(yíng)造船基地靖江市卻傳出好消息：今年一季度，該市造船完工量101.31萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)71%，占全省造船完工量的39.3%；完成船舶工業(yè)產(chǎn)值106.2億元，同比增長(zhǎng)70%；全市船舶產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員達(dá)5.5萬(wàn)，比年初凈增4000多人。
“比這組數(shù)據(jù)更喜人的，是船舶產(chǎn)業(yè)形成集群發(fā)展，現(xiàn)已成為繼上海、大連之后的全國(guó)第三大造船基地，今年造船能力可提高到800萬(wàn)載重噸。”泰州市委常委、靖江市委書(shū)記劉建國(guó)告訴記者。4月3日，《靖江船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》還通過(guò)了由國(guó)家工信部、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等組織的專(zhuān)家組評(píng)審。按照規(guī)劃，到2012年，靖江造船能力將突破1000萬(wàn)載重噸，經(jīng)濟(jì)總量過(guò)千億元。
搶先一拍，是靖江的制勝法寶。市經(jīng)貿(mào)委主任沈南松介紹說(shuō)，該市各大船廠在“十五”期間都搶先一步“強(qiáng)身健體”，這兩年又率先上市融資，有力支撐了造船總體實(shí)力的提升。目前，全市造船企業(yè)累計(jì)手持訂單2300萬(wàn)載重噸，生產(chǎn)任務(wù)排到2011年。由江蘇新世紀(jì)造船集團(tuán)制造的“新世紀(jì)型”7.34萬(wàn)噸油輪、新?lián)P子造船公司制造的“中國(guó)揚(yáng)子型”9.25萬(wàn)噸超巴拿馬型散貨船，已經(jīng)成為國(guó)際航運(yùn)界的知名品牌。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，新世紀(jì)、新?lián)P子去年完工量分別為193.2萬(wàn)載重噸、83.9萬(wàn)載重噸，分列全國(guó)第三和第六位。
推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，正成為靖江船舶產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的內(nèi)在動(dòng)力。新?lián)P子造船投資3000萬(wàn)元收購(gòu)了上海恒高船舶設(shè)計(jì)公司，并斥資8000多萬(wàn)元在浦東購(gòu)買(mǎi)一幢設(shè)計(jì)大樓，把企業(yè)技術(shù)中心建到上海，結(jié)束了依靠外力設(shè)計(jì)船舶的歷史。東方造船公司開(kāi)發(fā)研制的2500噸海上運(yùn)架梁專(zhuān)用起重船榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，并承制目前亞洲最大的4000噸全回轉(zhuǎn)起重打撈船。新世紀(jì)造船先后與韓國(guó)、上海船舶設(shè)計(jì)院開(kāi)展技術(shù)合作，加快造船模式轉(zhuǎn)型，如今7.34萬(wàn)噸油輪船塢周期、碼頭周期分別縮短到40天和45天以?xún)?nèi)，船舶從進(jìn)塢到交付平均周期不超過(guò)60天。
把船舶配套業(yè)放在與造船業(yè)同等重要的位置，是靖江提升船舶產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的又一關(guān)鍵。如今，該市船舶配套企業(yè)已從2005年的33家發(fā)展到上百家，產(chǎn)品覆蓋了船用錨鏈、船用電機(jī)、船用空調(diào)、船用閥門(mén)、艙口蓋及船用大型鑄鐵件等大部分船配領(lǐng)域，造船本土配套率已從過(guò)去的20%提高到50%。(新華日?qǐng)?bào)) |
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