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寧波海運(yùn)09年COA運(yùn)價(jià)下調(diào)50%
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2009-4-27 8:35:22
蘭格鋼鐵 |
運(yùn)價(jià)下調(diào)水平吻合市場狀況
今年以來沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)一直處于下探之中，今年至今均值約1150，較去年全年均值2192下跌了44.6%。同類企業(yè)中，國內(nèi)沿海干散貨運(yùn)輸老大中海發(fā)展云價(jià)下調(diào)了近40%，中海海盛則下調(diào)接近60%。公司運(yùn)價(jià)下調(diào)幅度吻合市場狀況。
COA運(yùn)量占計(jì)劃總運(yùn)量69.4%
公司計(jì)劃今年貨運(yùn)量1800萬噸，較2008年增長20.17%，電煤COA合同運(yùn)量占69.4%左右。運(yùn)量的增長主要源自運(yùn)力的增長，公司計(jì)劃至今年末運(yùn)力達(dá)到72萬載重噸較去年末增長13.28%。從市場狀況看，其余30%運(yùn)量運(yùn)價(jià)同樣遭受運(yùn)價(jià)重創(chuàng)。
公路業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況差于預(yù)期
08年下半年開始運(yùn)營的明州高速去年實(shí)現(xiàn)了收入4887萬，由于財(cái)務(wù)費(fèi)用較大，最后虧損8874萬，虧損高于預(yù)期。受到經(jīng)濟(jì)減速影響，公路車流量增長低于預(yù)期，虧損期可能加長。在航運(yùn)盈利能力大幅下降的背景下，公路業(yè)務(wù)對公司業(yè)績影響較為明顯。
業(yè)績改善有待航運(yùn)市場恢復(fù)(中財(cái)網(wǎng)) |
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