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20億歐元船用主機訂單危在旦夕
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2009-4-30 8:15:26
蘭格鋼鐵 |
取消新船訂單的浪潮波及船舶配件供應(yīng)商，全球兩大船用主機制造商德國MANDiesel和芬蘭瓦錫蘭柴油機公司已分別進行評估，推算旗下合共總值20億歐元(約201.942億港元)的主機訂單危在旦夕，被取消的可能性甚高。另外，新增主機訂單大幅減少，亦逼使MANDiesel進一步擴大裁員行動。本報記者鄭鈞元
MANDiesel和瓦錫蘭目前合共持有約100億歐元船用主機系統(tǒng)訂單，占整體市場份額六成。瓦錫蘭行政總裁約翰森表示，該公司自持一套既有方法分析哪里些訂單被取消的風(fēng)險較高。他透露，依照有關(guān)方法推算，截至今年3月底為止，旗下總值10億歐元的訂單被取消的風(fēng)險明顯較高，占該公司共65億歐元主機訂單總值15%。MANDiesel行政總裁雷依豪芬亦預(yù)料有10億歐元訂單有被取消的風(fēng)險，換言之，該兩大主機制造商可能最終有20億歐元訂單被取消。
瓦錫蘭首季失單5000萬
瓦錫蘭日前在赫爾辛基宣布，旗下總值5100萬歐元的主機設(shè)備訂單已在今年首季被取消。不過首席財務(wù)官林德重申，以該公司目前手持總值65億歐元的所有主機訂單計算，目前已確認取消的訂單只占總數(shù)1%，新船訂單取消浪潮對主機制造商造成何等沖擊，關(guān)鍵在于取消風(fēng)險較高的10億歐元訂單最終命運如何。約翰森表示，正密切注意船東取消新船訂單的情況，強調(diào)一切預(yù)測仍言之過早。
MANDiesel行政總裁雷依豪芬在奧格斯堡總部承認，受目前海運市場環(huán)境惡劣影響，有總值10億船用主機訂單有較高被取消的風(fēng)險，今年首季的新訂單量已大幅減少，只取得總值1.27億歐元的新主機訂單，同比大跌83%。新訂單大幅減少，已逼使該公司在年初裁減126名員工，上周又宣布進一步裁員90人。雖然瓦錫蘭仍未有裁員行動，不過該公司副總裁埃斯高拉表明不排除有關(guān)可能性。
不過，受惠于龐大手持訂單量和離岸設(shè)備主機業(yè)務(wù)表現(xiàn)理想，林德仍然有信心瓦錫蘭今年可錄得盈利，該公司今年首季的稅前盈利達1.3億歐元，按年上升六成。他又指出，新主機訂單減少是意料中事，現(xiàn)時手持訂單數(shù)量仍然可觀，大部分新主機將在2010年交付。
新主機訂單同比跌83%
與此同時，亞洲船廠亦已采取行動，積極保存現(xiàn)有訂單和新增訂單量。新加坡平洋航運(PacificCarriers)董事德諾姆日前在新加坡出席亞洲海事時表示，有日本船廠正以降價形式來吸引船東新增訂單。
挪威佛力士(亞洲)船舶經(jīng)紀公司董事總經(jīng)理萊費爾更指，不單日本船廠，韓國和中國的廠方亦希望降低新船售價，將于日內(nèi)與船東進行談判。(國際船舶網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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