寧波市軌道交通2號線一期工程有望2010年開工，2015年建成通車。昨天，軌道交通2號線一期工程可行性研究報告通過專家評審。
根據(jù)國家批準(zhǔn)的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2008-2015)，寧波市計劃在2015年前建設(shè)1號線一期工程、2號線一期工程和1號線二期工程。目前，軌道交通1號線一期工程已經(jīng)全面開工建設(shè)，2號線一期工程和1號線二期工程前期工作正在緊張進(jìn)行中。記者了解到，根據(jù)可行性報告，軌道交通2號線將分兩期實(shí)施，其中一期工程將在2010年開工，2015年建成通車。
軌道交通2號線為西南—東北方向的基本骨干線，起自鄞州古林，止于北侖，線路沿奉化江、甬江城市發(fā)展水軸布置，貫穿三江片，經(jīng)鎮(zhèn)海直至北侖，由西南至東北線路依次貫穿鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海、北侖5個行政區(qū)。
軌道交通2號線一期工程南起寧波櫟社國際機(jī)場，北至東外環(huán)，線路由西南至東北貫穿寧波中心城區(qū)，線路全長28.5km。連接了櫟社機(jī)場、段塘客運(yùn)中心、鐵路南站、三江片商業(yè)中心、汽車北站、寧波大學(xué)等多個大型居民區(qū)、商業(yè)、文化中心和交通樞紐，并通過換乘站與軌道交通1、3、4、5、6號線銜接。
相比1號線一期工程，2號線一期工程的線路較為復(fù)雜，經(jīng)過市區(qū)建筑物多，地形較為復(fù)雜。根據(jù)專家建議，2號線一期工程的車站由17座增加至21座，其中地下車站為17座(機(jī)場站至孔浦站)，高架站為4座。據(jù)可行性報告，21座車站中，石\站、鐵路南站站、市府站、通途路站、甬江北路站、雙橋站為換乘站。車型與1號線一期一樣采用B型車，設(shè)計最高時速80公里。
下一階段，相關(guān)單位將根據(jù)專家組的建議，對2號線一期工程可行性研究報告作進(jìn)一步修改和完善，力爭《可研報告》早日獲批，早日開工建設(shè)。(東南商報) |
