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1-7月同比降57% 我國汽車出口面臨嚴(yán)峻形勢
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2009-9-24 15:19:43
蘭格鋼鐵 |
汽車工業(yè)是全球化程度很高的產(chǎn)業(yè)，也是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度最高的產(chǎn)業(yè)之一，同時(shí)汽車產(chǎn)品大規(guī)模出口能力代表了世界主要汽車制造強(qiáng)國的重要標(biāo)志之一。9月22日的最新數(shù)據(jù)顯示，中國1-7月份汽車出口量較上年同期減少56.9%，至19.1萬輛。
同期，我國汽車產(chǎn)銷分別為710.09萬輛和718.44萬輛，比上年同期分別增長20.23%和23.38%。相形之下，中國汽車的出口讓人有點(diǎn)“心酸”。
“全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致了世界汽車市場的萎縮，致使我國汽車出口增速大幅回落，按照目前情況，國際市場要比國內(nèi)市場差很多。”上海市信息中心汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究員朱君奕昨日在接受記者采訪時(shí)表示。
分析人士認(rèn)為，由于金融危機(jī)影響不斷深化，各國經(jīng)濟(jì)下滑，導(dǎo)致很多國家加緊對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)的控制。而銀行收緊信貸，導(dǎo)致經(jīng)銷商資金短缺，加上銷售市場的停滯，因此國外市場對(duì)汽車進(jìn)口需求產(chǎn)生了一定影響。
“除了低迷的國際汽車市場需求，出口市場貿(mào)易保護(hù)主義明顯抬頭，不停'作怪’，貿(mào)易摩擦增多，導(dǎo)致我國汽車出口面臨越來越嚴(yán)峻的形勢。”光大證券研究所汽車行業(yè)分析師楊華超告訴記者。
“汽車出口回暖還是取決于市場經(jīng)濟(jì)的回暖。”楊華超表示。
不過也有分析師認(rèn)為，在市場回暖的同時(shí)，我國應(yīng)該將汽車出口產(chǎn)業(yè)鏈連接起來，包括在當(dāng)?shù)亟◤S、建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、完善服務(wù)體系、展示包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、售后服務(wù)及維修的綜合實(shí)力，而不是單單地制造輸出。(來源：國際金融報(bào)) |
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