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2010 年6月鋼材成本簡要分析

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2010-7-13 14:43:51  蘭格鋼鐵信息研究中心 侯志蕓

6月份蘭格鋼鐵國內(nèi)生鐵指數(shù)為130.9,比5月份降低4.8點,下跌3.5%。

一、6月份鐵礦石(現(xiàn)貨價)、焦炭與海運費價格全面下跌

6月份63.5%印度鐵礦石到岸平均價為167.13美元/噸,比5月份均價下降15.88美元/噸,降低9.5%。唐山地區(qū)66%的酸性干基鐵精粉價格為1153元,比5月下降72元,降低6%;國內(nèi)二級冶金焦價格為1825元,比上月下降50元,降低2.7%。

海運費指數(shù)普遍下跌,波羅的海干散貨貨運指數(shù)6月份比5月份下降772.75點,下跌20%;5月和6月最后一周末(5月28日和6月25日)比較(BDI)指數(shù)分別為4078點和2501點,下跌2207點,下降38.7%。6月份印度-青島海運費下跌23.1%,巴西-北侖港下跌16.4%,西澳-北侖港下跌13.9%。

二、現(xiàn)貨礦漲價高點在澳礦、巴西礦前一個月

數(shù)據(jù)顯示:現(xiàn)貨(63.5%印礦)到岸均價高點在4月份為180.3美元,比年初124美元,上漲60.3美元,漲45.4%;海運費指數(shù)高點在5月份,為3854.50點,比年初上升714.5點,漲18.5%。

現(xiàn)貨礦漲價在澳礦、巴西礦之前。國內(nèi)現(xiàn)貨鐵礦石市場以印度礦為主,年內(nèi)印度-青島海運費最高27.2美元,在3月份;現(xiàn)貨礦價最高點180.3美元在4月份;澳礦、巴西礦海運費高點出現(xiàn)在5月份,反映了市場前期炒作推高礦價,隨著鐵礦石談判結(jié)局明朗,4月份三大礦高價資源陸續(xù)發(fā)貨;說明鐵礦石談判推高現(xiàn)貨市場價格在先。由此推斷:使用現(xiàn)貨礦的中小鋼廠的高成本資源比使用長協(xié)季度礦的大鋼廠,先感覺到成本壓力,高成本資源先進入鋼材市場。6月份我國進口鐵礦砂及其精礦4717萬噸,噸價平均為139.85美元,比5月份的128.52美元/噸,上漲8.82%;也說明用合同礦的大型鋼廠高價資源成本壓力將在后期表現(xiàn)更明顯。

三、七個品種中,六個品種含稅成本與市場價倒掛

6月份測算的7個鋼材品種,平均成本比6月份低4%。

7個鋼材品種,6月份除中厚板還有92元利潤,其他6個品種制造成本均與市場價倒掛在百元左右;但成本比上月下降,與市場價差幅度比上月縮小。

6月份非合金鋼連鑄方坯含稅制造成本與市場價倒掛128元。

四、鋼材品種市場價與出廠價、與成本價倒掛均已占三分之一

    蘭格鋼鐵網(wǎng)對市場調(diào)查:市場價與估計鋼廠成本價、與主要鋼廠出廠價對比結(jié)果顯示,6月末,31個主要鋼材品種,有13種市場價低于出廠價;10個品種市場價已低于成本價。

文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn
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