2009年，接任克萊斯勒首席執(zhí)行官的馬爾其奧尼，沒有像此前的CEO那樣將辦公室設(shè)立在克萊斯勒總部15層行政大樓的的頂層套間，而是選擇了于4層、靠近技術(shù)中心的辦公室。這意味著新克萊斯勒的多款全新車型都會以更快的步伐進(jìn)入研發(fā)程序，并陸續(xù)推向市場。

新款牧馬人外觀小改 內(nèi)飾更精細(xì)

“牧馬人”這個名字幾乎會讓每一個愛好越野的朋友為之不安。不過開著這樣一款扎眼的車型穿梭在城市中總會顯得有些不協(xié)調(diào)，畢竟車市中沒有荊棘密布。這個在叢林、怪石和溪流中穿梭自如的4輪機(jī)器總會顯得與現(xiàn)代社會格格不入。新款牧馬人保留了牧馬人車系外觀上90%的經(jīng)典元素，只在前后保險杠的位置上進(jìn)行了一些改動。原來的左右兩側(cè)高亮度霧燈現(xiàn)在安置在保險杠的中央，與后保險杠相同的是杠體中央的亮銀色裝飾會顯得新款牧馬人更加富有質(zhì)感。

牧馬人撒哈拉配備的是常規(guī)差速器前后橋，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以實現(xiàn)單側(cè)車輪失去動力，無論是兩個前輪、后輪或是左右兩側(cè)的一側(cè)車輪失去動力時，仍然擁有驅(qū)動力的車輪可以將引擎動力持續(xù)輸出，保證車輛繼續(xù)向前。但對于撒哈拉來說不能夠?qū)崿F(xiàn)的便是“交叉軸”失去附著力，這只有配備了Rock-Trac機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)的Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）才能做到。

Rubicon的售價要比撒哈拉貴上數(shù)萬元，而在外觀的直觀區(qū)別就是在發(fā)動機(jī)罩上方兩側(cè)的“RUBICON”標(biāo)志。不過對于駕駛它的的車主來說雖然 Rubicon可以帶你走得更遠(yuǎn)，但是在國內(nèi)的大部分野外道路中很少有什么障礙能夠擋住撒哈拉，而Rubicon強(qiáng)大的低扭能力和Rock-Trac機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)就更加無敵了！

新款Jeep牧馬人采用了全新的儀表板以及中控臺設(shè)計，豪華性和各級感上增色不少。在內(nèi)部空間上并沒有任何變化，為后排乘客提供94.5厘米的腿部空間，后排座椅采用 60/40分開式設(shè)計，易于折疊放平，從而提供比以往牧馬人更大的總體存儲量。在地板下面新設(shè)計的存儲區(qū)域可以將私人物品存放在看不到的地方。

 內(nèi)飾中占有最大面積的莫過于中控臺了，可以看出來牧馬人的中控臺幾乎就是一個長方形，相比同門的大切諾基、指揮官等等而言它的樣子簡直是太復(fù)古了，就像其復(fù)古的造型一樣仿佛來自上個世紀(jì)40年代。如果你認(rèn)為牧馬人的內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，那么我認(rèn)為您可能并不了解這樣做的目的，其復(fù)合材料的內(nèi)飾覆蓋件雖然明顯帶有塑料感，但是這樣卻讓車內(nèi)的清洗更加方便，車主也不必?fù)?dān)心損壞任何高級的內(nèi)飾材料。

JEEP中國銷量提升迅速 新款牧馬人年內(nèi)有望進(jìn)口

 Jeep吉普和Dodge道奇兩大品牌在2010年上半年銷量已經(jīng)超過2009年全年的總銷量。2010年上半年Jeep吉普品牌車型銷量達(dá)6248量，較去年上半年增長了94.7%。

根據(jù)JeeP品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，2010年時牧馬人中期改款的時間。而中國市場的絕大消費(fèi)能力必定會為Jeep在中國同步引進(jìn)新款牧馬人增加籌碼，因此在2010年內(nèi)牧馬人被同步引進(jìn)到中國市場的可能性也大為增加。此外，在海外市場愛國者和自由人這兩個系類還未引入中國，尤其是愛國者已經(jīng)在2010年的北京車展亮相，這些后續(xù)新產(chǎn)品都有力的保證中國市場的高速發(fā)展。

通過Jeep近兩年的產(chǎn)品規(guī)劃圖可以看出，Jeep自由人將于2013年開始使用菲亞特生產(chǎn)平臺前，而且在明年還將推出新款自由人。Jeep牧馬人將于明年推出70周年紀(jì)念版車型，并且一直持續(xù)生產(chǎn)。除Jeep指揮官將于2010年末停產(chǎn)外，Jeep大切諾基將繼續(xù)保持克萊斯勒血統(tǒng)一直生產(chǎn)，并且新款大切諾基將于今年年底引入國內(nèi)。（網(wǎng)上車市）