中國交通運輸部副部長徐祖遠10日在此間召開的全國港航管理工作會上說，去年下半年，中國港口貨物吞吐量已恢復到金融危機前的水平；今年以來，全國水運經濟形勢進一步回升向好。
統(tǒng)計顯示，2009年下半年，全國港口貨物吞吐量已恢復到金融危機前的水平，全年達到766億噸，同比增長9%；其中外貿貨物吞吐量完成218億噸，同比增長98%；全國內河貨運量首次突破15億噸，同比增長164%。
今年以來，全國水運經濟形勢進一步回升向好，1至8月份規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成526億噸，同比增長166%，其中外貿貨物吞吐量完成164億噸，同比增長169%。
徐祖遠指出，當前和今后一段時期，是中國經濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略轉型期，服務型政府部門建設也將穩(wěn)步推進，對水運事業(yè)發(fā)展提出了新的更高要求。要加快制定出臺港口行業(yè)亟須的法律法規(guī)。要完善水運發(fā)展的產業(yè)和財稅政策。要加快推進港航管理一體化，建立健全基層管理組織架構。
徐祖遠強調，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型港口，是中國港口發(fā)展的根本原則。要加強港口結構調整，進一步優(yōu)化集裝箱、原油、礦石、煤炭等專業(yè)化碼頭布局，形成層次分明、功能互補、競爭有序的格局。
港口資源整合是當前港口發(fā)展的熱點議題。徐祖遠指出，要發(fā)揮好政府主導和市場配置港口資源的兩個作用。要打破行政區(qū)域限制，合理整合港口行政管理資源，加大區(qū)域性港口資源整合力度，鼓勵發(fā)展公共碼頭；同時以企業(yè)為主體，以資本為紐帶，通過聯(lián)營、入股、兼并等方式對港口碼頭資源進行整合，統(tǒng)籌區(qū)域港口協(xié)調發(fā)展。要從國家戰(zhàn)略和決策部署出發(fā)，找準港口定位，實行差異化發(fā)展，錯位發(fā)展。加快推進中國航運中心建設，進一步推進內河港口專業(yè)化、規(guī)�；ㄔO，加快內河港口現(xiàn)代化進程。(來源：新華網作者：林紅梅) |
