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10月5日上午，大連中遠船務(wù)工程有限公司建造的13萬噸舉力浮船塢（50萬噸級）經(jīng)過5天的拖行，已經(jīng)到達韓國三星重工，正式交付船東。大連中遠船務(wù)再次刷新世界最大浮船塢的建造紀錄，進一步鞏固了其在國內(nèi)浮船塢建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
“GREEN DOCK IV”是大連中遠船務(wù)為韓國三星重工成功建造的第四座浮船塢，主要用于ULCC級超巨型原油輪的修理及制造。該塢總長449.2米、型寬84米、型深 23.5米，鋼結(jié)構(gòu)總重4.3萬多噸、管系1100多噸，電纜長度超過23萬多米，涂裝面積接近69萬平方米。該塢建造過程中，大連中遠船務(wù)采用水下焊接技術(shù)，成功解決了大噸位分段水下合攏難題，焊接質(zhì)量大大超出設(shè)計要求，得到了船東的充分肯定。
大連中遠船務(wù)自獨立設(shè)計、建造了7萬噸舉力浮船塢（30萬噸級浮船塢）“大連”號以來，造塢技術(shù)和生產(chǎn)能力迅速提升，截至目前已完整建造了6座浮船塢。
三星重工建造的船舶產(chǎn)品，特別是石油勘探船、超大型集裝箱船、液化天然氣船等長期處于全球市場占有率的第一位。此前，大連中遠船務(wù)已為其成功建造了3座浮船塢，其中12萬噸舉力（40萬噸級）浮船塢刷新了當時世界最大噸位浮船塢紀錄。 （大連日報） |
