|
還計(jì)劃引入大型國(guó)企；最早于2011年在A股主板上市
海航集團(tuán)旗下的金海重工計(jì)劃在今年年底前，通過(guò)出讓30%股份的方式，完成第一輪私募融資45億元。
海航集團(tuán)一位財(cái)務(wù)人士向《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者透露，目前接觸的私募以產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金和成熟私募為主，不會(huì)考慮券商直投公司。
“如果這次引入私募順利，投資人投資意愿強(qiáng)烈，可以將考慮拿出更多的股份�！边@位人士說(shuō)。
2009年，海航集團(tuán)的子公司大新華物流集團(tuán)“訂單加現(xiàn)金”方式收購(gòu)了金海灣船業(yè)70%的股權(quán)。收購(gòu)后，這家浙江最大的民營(yíng)造船公司更名為金海重工。目前，海航集團(tuán)和舟基集團(tuán)持股比例分別為70%和30%，未來(lái)這一比例不會(huì)改變。
據(jù)上述財(cái)務(wù)人士介紹，金海重工計(jì)劃最早于2011年在A股主板上市，目前正由海航集團(tuán)自己的投行團(tuán)隊(duì)操作上市事宜，并沒(méi)有敲定券商。
金海重工以何種方式上市尚未定奪，需要在完成第一輪私募后考慮投資人的意見(jiàn)。金海重工將最多引入10家私募。
此外，金海重工還計(jì)劃引入大型國(guó)企，目前正在與中石油和五礦洽談相關(guān)事宜。這兩家公司計(jì)劃在金海重工周邊參與能源儲(chǔ)備基地建設(shè)。
這一項(xiàng)目是海航集團(tuán)最近兩年最重要的資本運(yùn)作，也是該公司打算重點(diǎn)發(fā)展和推廣的新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。2009年，金海重工的毛利率在12%左右。
目前，金海重工已經(jīng)達(dá)到上市的各項(xiàng)指標(biāo)，連續(xù)三年盈利�！�2009年盈利3.6億元，2010年預(yù)計(jì)盈利6億元左右�！鼻笆鲐�(cái)務(wù)人士稱(chēng)。
據(jù)金海重工官方網(wǎng)站介紹，公司成立于2004年2月，2007年7月投入造船生產(chǎn)。金海重工目前手持船舶訂單列世界船企前20位，國(guó)內(nèi)前五位。
2008年金海重工首次交付兩條油輪，2009年交付量為128萬(wàn)載重噸，居國(guó)內(nèi)第七位，今年前九個(gè)月交付280萬(wàn)載重噸，全年有望升至全國(guó)第二位。
造船業(yè)正處于行業(yè)低谷期，接單難問(wèn)題突出。中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2010年全年造船完工量將會(huì)超過(guò)新接船舶訂單，手持船舶訂單將下降到17000萬(wàn)載重噸左右。
（財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊） |
