近日，汽車產(chǎn)品出口認(rèn)證檢測(cè)技術(shù)研討會(huì)(暨出口認(rèn)證檢測(cè)平臺(tái)服務(wù)功能推介會(huì))在上海安亭國(guó)際汽車城會(huì)展中心召開，網(wǎng)易汽車就汽車出口的相關(guān)問題采訪了國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室石永紅處長(zhǎng)。
石永紅認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)汽車出口量的基數(shù)還比較低，目前處于發(fā)展較快的時(shí)期，預(yù)計(jì)明年汽車整車和零部件出口量可以增加20%�，F(xiàn)在整車出口的最大市場(chǎng)是阿爾及利亞等非洲國(guó)家和地區(qū)。
他表示，目前來看整車出口以自主品牌為主，零部件自主品牌與合資企業(yè)都有。整車出口市場(chǎng)主要是發(fā)展中國(guó)家，零部件則主要是發(fā)達(dá)地區(qū)。當(dāng)前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品的制造已經(jīng)具備了出口的技術(shù)條件，但是機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品的出口仍然面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，其中最主要問題是技術(shù)性貿(mào)易壁壘。
2008年由于受到國(guó)際金融危機(jī)和周邊國(guó)家技術(shù)性壁壘加嚴(yán)的嚴(yán)重影響，汽車整車出口數(shù)量的增長(zhǎng)率下降為11.09%。2008年下半年開始，受國(guó)際金融危機(jī)影響，我國(guó)出口企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境加劇惡化，主要汽車市場(chǎng)紛紛提高貿(mào)易壁壘(主要以技術(shù)性貿(mào)易壁壘出現(xiàn))，我國(guó)汽車出口大幅下降。
中國(guó)機(jī)電商會(huì)汽車分會(huì)發(fā)布的年報(bào)顯示，到2009年汽車出口呈現(xiàn)量?jī)r(jià)齊跌的態(tài)勢(shì)，全年共出口整車及各類底盤37.07萬臺(tái)，同比減少44.7%。今年上半年,汽車商品進(jìn)出口均擺脫上年低迷走勢(shì),雙雙呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),汽車出口呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì),但汽車進(jìn)口增速明顯高于出口。 |
