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三菱重工將配備發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試設(shè)備
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-10-25 10:00:20
蘭格鋼鐵 |
三菱重工將安裝新的測(cè)試設(shè)備，用于該公司Kobe船廠和機(jī)械工廠的二沖程、低速船用柴油機(jī)測(cè)試。預(yù)計(jì)安裝工作將于2012年春季安裝完成，測(cè)試系統(tǒng)將用于驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)各基本技術(shù)以滿足IMOTierIII氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)“4UE-X3”缸徑為60cm，采用4缸電子控制式。以該公司的船舶用低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“UEC60LSE-Eco”為原型。
國際海事組織(IMO)的第3次環(huán)保規(guī)定要求，2016年以后的新造船舶配備的發(fā)動(dòng)機(jī)必須削減80%的NOx(氮氧化物)排放量。該新設(shè)備用于驗(yàn)證滿足該規(guī)定的核心技術(shù)。據(jù)三菱重工介紹，除了已開始進(jìn)行驗(yàn)證的、采用選擇還原催化劑(SCR)的脫硝系統(tǒng)之外，還將對(duì)尾氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)及水分層噴射系統(tǒng)等的核心技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。另外，該公司的船舶用機(jī)械產(chǎn)品打包方案“ProjectMEET”中使用的技術(shù)也將通過此次的試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證。
此外，在試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，還設(shè)置了可分解和配備電子控制式及機(jī)械式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件的培訓(xùn)設(shè)施，由于可進(jìn)行操作及維護(hù)培訓(xùn)，因此計(jì)劃滿足客戶的需求以及強(qiáng)化服務(wù)品質(zhì)。
此前，三菱重工利用位于長崎研究所的單缸試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了技術(shù)驗(yàn)證。不過，為了符合今后更加嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)定，三菱重工認(rèn)為需要利用配備多個(gè)氣缸的大型試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)，所以此次決定設(shè)置試驗(yàn)設(shè)備。
(國際船舶網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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