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玉柴國(guó)5發(fā)動(dòng)機(jī)在北京批量投放市場(chǎng)
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-11-3 10:03:55
蘭格鋼鐵 |
金秋十月，收獲的季節(jié)。10月26日，國(guó)內(nèi)首批50臺(tái)配裝玉柴自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)5發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)在北京八方達(dá)公交公司通州分公司正式營(yíng)運(yùn)。這批車(chē)為八方達(dá)公交公司2009年年底集中采購(gòu)招標(biāo)的100臺(tái)國(guó)5新車(chē)中的50臺(tái)安凱HFC6121公交客車(chē)，這同時(shí)標(biāo)志著玉柴獨(dú)立開(kāi)發(fā)的國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)正式投放市場(chǎng)。在當(dāng)前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)還在籌備國(guó)4產(chǎn)品上市的階段，玉柴率先在中國(guó)市場(chǎng)批量投入使用國(guó)5動(dòng)力，引起了強(qiáng)烈的社會(huì)反響，也為當(dāng)前商用車(chē)行業(yè)的綠色動(dòng)力市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心劑。
長(zhǎng)期以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域是中國(guó)參與國(guó)際工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地之一，由于國(guó)內(nèi)部分企業(yè)奉行“以技術(shù)換市場(chǎng)”的路線，曾一度使中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在核心技術(shù)上處于受制于人的境地。在發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)上。為響應(yīng)北京實(shí)施綠色北京、綠色奧運(yùn)戰(zhàn)略的號(hào)召，北京公交對(duì)采購(gòu)新車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)控制十分嚴(yán)格，從國(guó)2到國(guó)3，再到國(guó)4，一直都是首先批量采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，如2006年就率先采用200臺(tái)進(jìn)口國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)。北京公交實(shí)施如此嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，這一硬性規(guī)定把國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品擋在了門(mén)外，成為了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的一塊心病。
自2006年以來(lái)，玉柴奉行“綠色發(fā)展和諧共贏”的企業(yè)發(fā)展理念，加大技術(shù)開(kāi)發(fā)投入，努力提高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平，走自主創(chuàng)新的技術(shù)發(fā)展道路，為打造節(jié)能環(huán)保的“綠色動(dòng)力”產(chǎn)品傾注了無(wú)數(shù)的心血。玉柴的社會(huì)責(zé)任以及行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，都要求玉柴不斷自主創(chuàng)新，打破國(guó)際技術(shù)壟斷，緊跟國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)出節(jié)能環(huán)保的“綠色動(dòng)力”。為踐行節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任，開(kāi)拓“綠色動(dòng)力”市場(chǎng)，玉柴領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視北京公交客車(chē)市場(chǎng)，晏平主席曾數(shù)次率隊(duì)走訪北京公交高層，要求玉柴技術(shù)團(tuán)隊(duì)以北京公交的排放升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿，持續(xù)創(chuàng)新，不斷升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，為北京公交客車(chē)市場(chǎng)提供領(lǐng)先適用的綠色動(dòng)力產(chǎn)品。
終于，付出有了回報(bào)。自玉柴2006年成為北京公交新車(chē)采購(gòu)序列唯一的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商后，玉柴與北京公交的合作漸入佳境，雙方關(guān)系日益緊密。2007年起，北京公交陸續(xù)采購(gòu)3000多臺(tái)玉柴國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)，與進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)相比，形成了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。更讓人振奮的是，在2009年底首次招標(biāo)國(guó)5新車(chē)時(shí)，北京公交繼續(xù)選用了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，這是對(duì)民族工業(yè)自主創(chuàng)新的綠色動(dòng)力的高度認(rèn)可，也意味著國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)差距縮小，對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)提高技術(shù)創(chuàng)新能力和排放控制標(biāo)準(zhǔn)具有實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)作用。
玉柴國(guó)5發(fā)動(dòng)機(jī)批量投放市場(chǎng)，不僅是玉柴綠色發(fā)展戰(zhàn)略的高度體現(xiàn)，更飽含了玉柴人孜孜不倦持續(xù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)的綠色期望，同時(shí)也體現(xiàn)了玉柴積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召的決心。
來(lái)源：中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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