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揚(yáng)子江船業(yè)和臺(tái)船聯(lián)手搶單
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-11-4 10:46:09
蘭格鋼鐵 |
日前，揚(yáng)子江船業(yè)和臺(tái)船簽署合作備忘錄，透過臺(tái)船提供船型設(shè)計(jì)、揚(yáng)子江負(fù)責(zé)施工方式，共同爭取新船訂單。將成為兩岸船廠合作首例。
據(jù)了解，兩企業(yè)初步鎖定德國船東PeterDoehle合計(jì)12艘的4800TEU及9,000TEU集裝箱船大單，若能接進(jìn)，預(yù)計(jì)船價(jià)逾10億美元。
由于臺(tái)船累積的船舶設(shè)計(jì)與造船技術(shù)相當(dāng)優(yōu)越，但受制于塢位有限，無法大量接單，而揚(yáng)子江則是有足夠的船塢與人工；市場評(píng)估，2家公司合作案若能成局，則在業(yè)務(wù)面的互補(bǔ)能量將可望發(fā)揮1加1大于2的綜效。
臺(tái)船指出，去年高層干部曾前往揚(yáng)子江船廠參訪，當(dāng)時(shí)均有合作意愿；希望憑藉臺(tái)船的造船技術(shù)及船型設(shè)計(jì)能力，以及對(duì)方擁有低廉人力及原物料成本優(yōu)勢，共同爭取訂單。
據(jù)了解，截至今年第三季，揚(yáng)子江的新廠產(chǎn)能已陸續(xù)開到最大，相較于去年同期僅交付4艘船，今年第三季新船廠共交付新船7艘；而揚(yáng)子江集團(tuán)在今年第三季總共交付新船計(jì)14艘，為去年同期7艘的2倍之多。法人評(píng)估，依揚(yáng)子江舊船廠產(chǎn)能全滿、新船廠產(chǎn)能開逾8成，以及長博造船廠投入的增加下，揚(yáng)子江今年全年交船數(shù)量可達(dá)60艘以上。
揚(yáng)子江董事長任元林日前指出，揚(yáng)子江現(xiàn)在仍有在手訂單128艘船，訂單價(jià)值折合臺(tái)幣逾1600億元，產(chǎn)能將滿到2012年底；為增進(jìn)營運(yùn)效率，揚(yáng)子江日前併購江蘇長博船廠，預(yù)計(jì)在2012年產(chǎn)能將擴(kuò)增4成。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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