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加快鐵路建設(shè) 四川省鐵路調(diào)整規(guī)劃18條出川通道
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-11-12 9:38:48
蘭格鋼鐵 |
根據(jù)《四川省鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》，到2020年，四川省將有26個鐵路項目建成投用，投資近5000億元，全省將有18條大能力進(jìn)出川鐵路通道，所有地級市、州全部接通鐵路。至2020年，四川省鐵路路網(wǎng)密度將提高2.67倍，全省所有地級市、州全部通鐵路。時速160公里以上線路將達(dá)4900公里，時速200公里以上線路將達(dá)3200公里，時速300公里以上線路將達(dá)900公里。
隨著成西鐵路、成渝客專和成雅鐵路的開工，18條出川通道也“呼之欲出”。
目前，成昆線、寶成線、達(dá)成線、成渝線共同構(gòu)成了4條出川通道。而到2020年，成渝客專、成西客專、成貴鐵路、川藏鐵路、川青鐵路、成都—西寧—張掖鐵路、成昆鐵路新建雙線、成綿樂客專等鐵路項目將陸續(xù)建成，四川18條出川鐵路通道貫通南北、連接?xùn)|西。
以前，從成都到沿海一些城市需要繞行，今后，成都和許多城市之間將由繞行變成直線或者斜線到達(dá)。新建鐵路出川通道設(shè)計時速都在200公里/小時以上，成都到各個城市尤其是到沿海城市的時間大大縮短。
屆時，從成都出發(fā)，將形成重慶、宜賓1小時交通圈，西昌、貴陽2小時交通圈，武漢、長沙4小時交通圈，至京津冀、長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)圈的8至12小時交通圈，基本建成貫通南北、輻射華東、通江達(dá)海的西部鐵路運(yùn)輸中心。(天府早報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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