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東航人事巨變將開閘 機(jī)關(guān)精簡達(dá)800人
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-11-26 9:22:37
蘭格鋼鐵 |
本網(wǎng)獨(dú)家獲悉，在吸收合并上海航空之后，東航史上規(guī)模最大的人事重組即將開閘。知情人士向本網(wǎng)記者證實(shí)，東方航空決策層已在考慮將內(nèi)部1500-1600名左右機(jī)關(guān)人員縮減至一半水準(zhǔn)。
“被精簡人員不會(huì)被裁員，但也將調(diào)離原崗位，很大可能會(huì)轉(zhuǎn)崗至一線�！鄙鲜鲋槿耸糠Q。這也遵循了這幾年來，東航一直奉行的機(jī)關(guān)為基層服務(wù)，地面為空中服務(wù)，上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍⻊?wù)，全員為旅客貨主服務(wù)的發(fā)展思路。
上述人士還透露，“未來公司將執(zhí)行的人事政策將逐步收緊，最終做到'只出不進(jìn)’”。據(jù)悉，東方航空目前尚未出臺具體的精簡原則和涉及層面等細(xì)則，但最遲也將在2011年春節(jié)前正式公布此項(xiàng)重大人事調(diào)整，并于春節(jié)后正式執(zhí)行。
這被圈內(nèi)認(rèn)為是董事長劉紹勇重歸東方航空、完成東航與上航重組后走的最為敏感的一步棋。此前，劉紹勇在接受媒體采訪時(shí)曾表示，重組后的新東航不會(huì)裁員，并還有可能一年內(nèi)計(jì)劃新增2000個(gè)飛機(jī)座位，根據(jù)國際慣例，可能會(huì)再創(chuàng)造1.3萬個(gè)就業(yè)崗位。
“調(diào)整也是必然的”，另有東航內(nèi)部人士向本網(wǎng)記者也證實(shí)該消息，隨著兩家公司在2009年6月間正式完成合并，空乘和地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)必然出現(xiàn)大量重合冗余�！安贿^的確沒有想到會(huì)涉及到這么多人數(shù)�！睋�(jù)該人士透露，預(yù)計(jì)精簡的近八百人中，老東航和老上航各自縮減一半�！捌渲写蟛糠秩丝赡軐⒆呱献约和耆吧膷徫��！�
近年來，東航一直奉行機(jī)關(guān)為基層服務(wù)，地面為空中服務(wù)，上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍⻊?wù)，全員為旅客貨主服務(wù)的人事思路。
(本文來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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