京華時(shí)報(bào)訊(記者關(guān)囡)繼吉利-沃爾沃收購戰(zhàn)后，日益壯大的中國車企并未停下海外收購的步伐，再掀并購熱潮。曾經(jīng)為多家中國車企擔(dān)任車型設(shè)計(jì)的意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司平尼法瑞那(Pininfarina)，或?qū)⒎催^來被中國車企收購。記者昨天獲悉，北汽、華晨、江淮等數(shù)家車企有意競購平尼法瑞那。平尼法瑞那目前正在收集潛在購買者的意向，尚未對(duì)此予以公開置評(píng)。
意大利堪稱汽車設(shè)計(jì)王國，擁有平尼法瑞那、博通、意迪亞、喬治亞羅等四大世界著名的汽車設(shè)計(jì)家族。其中，平尼法瑞那除了曾為法拉利、通用等廠商擔(dān)綱設(shè)計(jì)外，跟中國車企的關(guān)系十分密切，華晨、江淮、奇瑞等自主品牌車企的數(shù)款重要車型皆出自其手筆。
“我們是在進(jìn)行競購，但更多細(xì)節(jié)不便透露�！弊蛱�，華晨汽車工程研究院某位人士向記者確認(rèn)，華晨正在參與平尼法瑞那的競購。其實(shí)，華晨早已顯露并購野心，半年多前，華晨汽車董事長祁玉民曾對(duì)外披露，“想和意大利一家汽車設(shè)計(jì)公司談合作，但因?yàn)榉N種原因耽擱下來”。目前，這一并購計(jì)劃已經(jīng)重啟。
看到收購好處的，當(dāng)然不止華晨一家。據(jù)外媒報(bào)道，包括北汽、江淮等車企都有意參與對(duì)平尼法瑞那的競購。對(duì)此，北汽新聞發(fā)言人鄭剛表示，“公司目前還沒有進(jìn)一步信息披露”。江淮市場部相關(guān)人士則表示，“還沒有獲得相關(guān)消息”。
上述幾家車企其實(shí)大多與平尼法瑞那有過合作，可謂結(jié)緣已久。華晨旗下的中華新駿捷、駿捷Wagon皆由平尼法瑞那操刀設(shè)計(jì)，將歐洲最新時(shí)尚潮流設(shè)計(jì)引入車身；江淮旗下的同悅、和悅兩款車型，外觀也是由平尼法瑞那設(shè)計(jì)，運(yùn)用了較多的中國傳統(tǒng)元素，并且逐步形成了江淮全新的家族特征。另外，奇瑞于2008年推出的一款堪稱里程碑性質(zhì)的家轎產(chǎn)品奇瑞A3，其造型設(shè)計(jì)同樣來源于平尼法瑞那。
一年多前，平尼法瑞那正式對(duì)外發(fā)布消息，稱已經(jīng)委托一家意大利銀行售出該公司50.7%的股權(quán)，金融危機(jī)導(dǎo)致對(duì)豪華車需求的急劇下滑，從而對(duì)這家公司沖擊強(qiáng)烈。目前，包括上述中國車企，共有10家汽車制造商和私募基金公司有意接手，另外還有兩家是印度汽車公司，一家是加拿大的零部件制造商麥格納公司。記者昨天發(fā)郵件就此事詢問平尼法瑞那設(shè)計(jì)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，但是尚未獲得回復(fù)。 |
