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記者 秦磊：“我現在是在伊寧火車站，新疆首條電氣化鐵路--精伊霍鐵路今年七月份開通以來，每天都有大量的旅客往返于這條線路�！�
伊寧市民 楊紅林：“比以前方便多了，時間上也充裕了，坐的感覺也享受多了!”
精伊霍鐵路的開通也同時為貨運開辟了一條方便通道�！ �
伊寧火車站貨運主任 鄭社：“十月份、十一月份我們裝卸車已經突破了千車大關�！�
喀什至和田鐵路鋪軌已經完成了，和田地區(qū)皮山縣皮亞勒瑪鄉(xiāng)的農民阿不力克木，沒事就會到離家?guī)坠锿忤F路看看，盼望早日通車。這條全長488公里的鐵路開通后，年貨運達1500萬噸，和田出產的核桃、石榴、紅棗等特產就可以通過鐵路運往全國�！ �
皮山縣皮亞勒瑪鄉(xiāng)農民 阿不力克木：“鐵路通到我們這了，我家的的石榴、核桃就更好賣了�！�
精伊霍鐵路、喀和鐵路只是新疆鐵路大建設的一個縮影，“十一五”期間，吐魯番至庫爾勒二線、奎北鐵路，蘭新雙線等多條鐵路全面鋪開，刷新了烏鐵局鐵路建設史紀錄。今年，新疆在建鐵路項目達到15個，建設投資達到193.4億元，是“十五”期間完成投資總和的6倍多。
天山南北路網連
在阿克蘇，平坦寬敞的柏油路連接起各鄉(xiāng)村，讓滿載豐收果實的車輛，帶著農牧民走向幸福路。阿克蘇市依桿旗鄉(xiāng)果農阿不都瓦依提依靠自家30畝蘋果，今年的收入超過了10萬元�！ �
阿克蘇市依桿旗鄉(xiāng)果農 阿不都瓦依提：“路好了，我們種的蘋果不出果園就讓老板拉走了，收入沒說的�！�
記者 劉培超：“這里是庫阿高速公路項目新大河大橋的施工現場，我身后的工作人員正冒著嚴寒加班加點進行施工，爭取這一快速干線能夠早日完工，造福各族群眾�！�
庫車至阿克蘇高速公路全長260公里，是南疆繼和碩至庫爾勒、庫爾勒至庫車高速公路之后的又一個高速公路�！ �
庫阿高速公路項目建設指揮部指揮長 陳健壯：“路通了、運輸活了、經濟就活了，社會發(fā)展就均衡�！�
“十一五”期間，新疆公路建設投入超過550億元，一大批高速公路、快速路等公路項目建成，總里程4.2萬公里。目前，全疆14 個地州市的中心城市全部通上了二級以上公路，88個縣市通上了三級以上公路，95%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%以上的行政村通上了公路。全疆公路總里程達到 14.7萬公里�！ �
空中航線四通八達
記者 郭云：“這里是烏魯木齊T3航站樓，自這個航站樓啟用以來，南航新疆分公司已有60多條航線通向國際國內和疆內各個城市。”
俄羅斯商人 安德烈：“想去中國的內地城市或者新疆的各地州市都很方便�！�
湖北游客 何紅：“到武漢的到廣州的、還有到內地的飛機蠻多。”
昌吉市二宮鄉(xiāng)農民 馬金花：“我們可以(乘飛機)在國內游玩，再有機會我們到國外玩一玩，反正飛機也方便�！�
目前，新疆共開通航線155條，有16個國家、27個國際城市和46個國內城市與烏魯木齊國際機場通航，形成了以烏魯木齊區(qū)域性樞紐機場為核心的航線網絡布局。 （中國公路網） |
