|
|
質(zhì)量是鋼鐵業(yè)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的關(guān)鍵
|
|
http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-12-17 13:55:51
蘭格鋼鐵 |
“下一步應(yīng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向搞好品種、質(zhì)量，這是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，其中最關(guān)鍵的還是質(zhì)量。也就是說(shuō)，'十二五’期間，鋼鐵行業(yè)在品種質(zhì)量方面的重點(diǎn)應(yīng)放在質(zhì)量技術(shù)的提升和創(chuàng)新上�！比涨埃袊�(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼首席分析師遲京東在接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)，開(kāi)宗明義地提出了我國(guó)鋼鐵工業(yè)“十二五”在品種質(zhì)量方面的努力方向。
遲京東認(rèn)為，截至“十一五”，我國(guó)鋼鐵工業(yè)已基本解決了數(shù)量不足、品種短缺等問(wèn)題，規(guī)模不斷擴(kuò)大的發(fā)展進(jìn)程已基本完成。現(xiàn)在，鋼鐵行業(yè)在品種質(zhì)量方面存在的主要問(wèn)題是品種結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化、質(zhì)量檔次矛盾比較突出等。因此，“十二五”期間，鋼鐵行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新質(zhì)量發(fā)展理念，樹(shù)立質(zhì)量第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先的發(fā)展思路，把鋼鐵產(chǎn)品的品種質(zhì)量水平推升到一個(gè)新的高度。
質(zhì)量性能提升是鋼鐵業(yè)“十二五”發(fā)展的主旋律
目前，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量與過(guò)去相比確實(shí)有了大幅度的提升，裝備技術(shù)水平已進(jìn)入世界先進(jìn)行列，但我們的產(chǎn)品質(zhì)量檔次總體來(lái)看還不算太高。遲京東強(qiáng)調(diào)，“十二五”，我們一定要把質(zhì)量放在第一位，因?yàn)橘|(zhì)量是增強(qiáng)鋼鐵業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，也是做強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)和鋼鐵企業(yè)的關(guān)鍵。
他指出，提升產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)摒棄過(guò)去粗放式的發(fā)展思路，一說(shuō)品種不夠、質(zhì)量不行就搞新的生產(chǎn)線，而是要走內(nèi)涵式發(fā)展道路，充分發(fā)掘已有先進(jìn)工藝裝備的潛力。那么，我們的差距在哪里呢？“關(guān)鍵、核心的生產(chǎn)技術(shù)不掌握，操控先進(jìn)裝備的人才還很短缺。”遲京東指出，“雖然我們的品種質(zhì)量提升很快，但下游用戶對(duì)材料的要求也是不斷提高的，我們還跟不上用戶質(zhì)量提升的步伐，人家比我們跑得還快。”總體來(lái)講，與一些鋼鐵強(qiáng)國(guó)相比，我們的生產(chǎn)技術(shù)水平還不高，研發(fā)能力還不強(qiáng)，有些高檔次產(chǎn)品還開(kāi)發(fā)不出來(lái)，質(zhì)量性能的穩(wěn)定性還不夠。
遲京東指出，質(zhì)量性能提升是鋼鐵業(yè)“十二五”發(fā)展的主導(dǎo)方向。我們要根據(jù)市場(chǎng)和下游用戶發(fā)展對(duì)鋼鐵材料不斷提出的更新、更高要求，例如高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕量化、長(zhǎng)壽命、可回收性強(qiáng)等，不斷提高鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量，這是鋼鐵新材料、新產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展方向。發(fā)展鋼鐵新材料實(shí)際上是促進(jìn)品種優(yōu)化升級(jí)、產(chǎn)品質(zhì)量提升的一個(gè)過(guò)程。例如：集裝箱重量減輕、厚度減薄就需要高強(qiáng)度集裝箱板，造船工業(yè)耐腐蝕、減重需要高強(qiáng)度船板，機(jī)械行業(yè)需要高強(qiáng)度、耐磨、輕質(zhì)的鋼材，汽車(chē)工業(yè)為了節(jié)油節(jié)能實(shí)現(xiàn)輕量化需要高強(qiáng)鋼，海洋平臺(tái)、海底輸油管道、海邊基礎(chǔ)設(shè)施等對(duì)鋼鐵材料提出了更高的耐腐蝕要求。
另外，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量性能提升還要利用好國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)的政策。遲京東指出，目前對(duì)新材料的認(rèn)識(shí)有一定誤區(qū)，鋼鐵產(chǎn)品雖然是傳統(tǒng)材料，同時(shí)也是新材料的重要組成部分。鋼鐵新材料不僅僅指開(kāi)發(fā)的新鋼鐵品種，鋼鐵產(chǎn)品本身質(zhì)量提升后也屬于新材料。他認(rèn)為，鋼鐵新材料包括：質(zhì)量更高、更優(yōu)、更穩(wěn)定的品種，新型材料、新鋼種，滿足下游用戶更高性能要求而生產(chǎn)出來(lái)的品種等。比如現(xiàn)在大量使用Ⅱ級(jí)鋼筋，將來(lái)會(huì)大量使用Ⅲ級(jí)、IV級(jí)鋼筋替代Ⅱ級(jí)鋼筋，那么Ⅲ級(jí)、IV級(jí)鋼筋就是新材料。
“'十二五’，鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量提升要與發(fā)展新材料結(jié)合在一起，不斷滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鋼鐵新材料提出的要求。”遲京東說(shuō)。
依靠技術(shù)創(chuàng)新使產(chǎn)品質(zhì)量再上新臺(tái)階
遲京東認(rèn)為，我國(guó)鋼鐵企業(yè)多年來(lái)更多的是注重生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用，即在引進(jìn)消化吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上取得進(jìn)步。雖然我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中有的也做到了再創(chuàng)新，但主要還是引進(jìn)消化吸收，而不是創(chuàng)造、創(chuàng)新�！拔覀兒芏嘈陆ǖ纳a(chǎn)線，從設(shè)備、投資來(lái)看國(guó)產(chǎn)化率都達(dá)到80%以上，甚至90%以上，但其中關(guān)鍵、核心的控制技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)、操作訣竅我們還不掌握，需要我們?nèi)ミM(jìn)一步創(chuàng)新。”
“十二五”如果想使我們的產(chǎn)品質(zhì)量再上一個(gè)臺(tái)階、產(chǎn)品進(jìn)一步升級(jí)，就要在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新，形成自有的創(chuàng)新性東西。遲京東說(shuō)：“今后，我們必須靠自己的創(chuàng)新來(lái)發(fā)展鋼鐵工業(yè)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，開(kāi)發(fā)鋼鐵新材料�！�
那么，促進(jìn)我們技術(shù)創(chuàng)新提升質(zhì)量的出發(fā)點(diǎn)是什么呢？遲京東的答案是下游用戶�！拔覀円o跟下游用戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品升級(jí)的步伐，跟用戶搞戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)發(fā)用戶所需的鋼鐵新材料，促進(jìn)用戶產(chǎn)品的升級(jí)換代，提高用戶的產(chǎn)品檔次。只有這樣，我們才能不永遠(yuǎn)跟在人家后面跑，才能跟上和滿足用戶結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品換代的新要求�！�
遲京東舉例說(shuō)，我們興建一個(gè)新工程，所需的鋼鐵材料開(kāi)始都需要從國(guó)外引進(jìn)。如，西氣東輸工程所需的高鋼級(jí)管線鋼開(kāi)始是從日本、韓國(guó)進(jìn)口的，后來(lái)我們才研發(fā)，到現(xiàn)在為止，我們的高鋼級(jí)管線鋼生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量在世界上是最強(qiáng)的。我國(guó)高速鐵路已經(jīng)走向世界了，但高速動(dòng)車(chē)組所需的車(chē)輪、車(chē)軸、軸承還需要進(jìn)口，鐵路用戶很多年前可能就在研究如何發(fā)展高鐵，但我們沒(méi)有提前去研究所需的材料，說(shuō)明我們的創(chuàng)新沒(méi)有跟上。此外，核電用的關(guān)鍵材料如大口徑厚壁鋼管，百萬(wàn)千瓦超超臨界火電機(jī)組所需的高鋼級(jí)、高質(zhì)量性能鋼材，我們也還不能滿足需求。
遲京東指出，現(xiàn)在下游用戶需要的很多鋼鐵材料，很多企業(yè)還在想辦法如何將其開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出來(lái)，跟著跑都很費(fèi)勁，更不要說(shuō)研究、品種儲(chǔ)備的超前了，很少有企業(yè)能做到“應(yīng)用一批，儲(chǔ)備一批，研發(fā)一批”�！敖窈螅淖兏S的發(fā)展理念，不斷加大創(chuàng)新力度，因?yàn)槲覀円呀?jīng)具備世界'領(lǐng)跑’的基礎(chǔ)和條件，只要努力鍛煉就可以成為'110米欄的劉翔’�！边t京東充滿信心地說(shuō)。
發(fā)展品種質(zhì)量要注重節(jié)能環(huán)保與效率提升
“十二五”，節(jié)能環(huán)保將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要命題。對(duì)此，遲京東指出，今后，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)的鋼材品種一定要符合低消耗、少排放、低成本的原則，而不是單純地追求高附加值。
發(fā)展品種質(zhì)量與節(jié)能環(huán)保相融合，一是要與節(jié)能環(huán)保的鋼鐵產(chǎn)品制造過(guò)程相結(jié)合，即能源消耗要最低，排放要最少；二是要與下游用戶產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保的要求相結(jié)合，比如汽車(chē)節(jié)能、輕量化就要求使用高強(qiáng)鋼，但不表示鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高強(qiáng)鋼的過(guò)程就可以多排放，要從鋼鐵生產(chǎn)、汽車(chē)使用到鋼材回收的整個(gè)生命周期都要求低消耗、少排放。今后，我們只開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出產(chǎn)品而不管節(jié)能與否的思路要摒棄。鋼鐵行業(yè)不僅要把鋼鐵產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出來(lái)，還要求生產(chǎn)過(guò)程是低消耗的，使用過(guò)程也是低消耗的，是可回收的。
遲京東認(rèn)為，品種質(zhì)量工作還要增強(qiáng)效率意識(shí)。
具體來(lái)看，一方面是要提高開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)效率，從而增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益。“我們發(fā)展品種質(zhì)量不能不顧效率，不能賠本賺吆喝�；ㄙM(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)出來(lái)一個(gè)品種，花費(fèi)很大，但用量也就千八百噸，是賠本的。”另一方面要提高使用效率，比如延長(zhǎng)鋼鐵產(chǎn)品的使用壽命，開(kāi)發(fā)耐蝕鋼，使全社會(huì)減少鋼材消耗，這是從更大范圍來(lái)提高效率�！耙簿褪钦f(shuō)，開(kāi)發(fā)的品種對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)能否增加效益，對(duì)全社會(huì)來(lái)說(shuō)是不是高效、低耗、長(zhǎng)壽命、優(yōu)化了下游用戶產(chǎn)品性能，這將成為我們判定鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量水平的重要標(biāo)尺�！边t京東說(shuō)。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
|
|
|
