截至11月份，武漢汽車銷量已過(guò)60萬(wàn)輛，成為江城首個(gè)“千億版塊”。面向十二五，汽車產(chǎn)銷規(guī)�！白�150萬(wàn)輛，產(chǎn)值翻番向2000億元沖去。昨日汽車產(chǎn)業(yè)人士估算，150萬(wàn)輛的汽車規(guī)模給武漢本地零部件企業(yè)帶來(lái)龐大商業(yè)機(jī)遇，新增采購(gòu)額將在千億規(guī)模。
按汽車行業(yè)慣例，整車廠對(duì)零部件的采購(gòu)需求，約在產(chǎn)值的3倍左右。今年武漢幾家汽車整車廠產(chǎn)值約800億元，拉動(dòng)全行業(yè)零部件采購(gòu)值當(dāng)在2400億元上下。
綜合幾家整車廠未來(lái)5年規(guī)劃，武漢整車規(guī)模將快速翻跟頭：本月，東風(fēng)本田第二工廠開建，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值500億元，年產(chǎn)轎車總規(guī)模從24萬(wàn)輛升至48萬(wàn)輛；明年初，神龍第三工廠也將開建，計(jì)劃年產(chǎn)轎車30萬(wàn)輛，三個(gè)工廠的總產(chǎn)能在75萬(wàn)輛；未來(lái)五年，東風(fēng)乘用車武漢工廠產(chǎn)能提升15萬(wàn)輛，東風(fēng)渝安年產(chǎn)微型車約20萬(wàn)輛，武漢新未來(lái)科技公司還將“貢獻(xiàn)”年產(chǎn)10萬(wàn)輛的純電動(dòng)車生產(chǎn)基地，再算上引進(jìn)15萬(wàn)輛特種改裝車生產(chǎn)基地。
保守估計(jì)，到十二五武漢開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)值有望翻番，再創(chuàng)一個(gè)800億元，這樣新增的零部件采購(gòu)額將超過(guò)2400億元。
汽車業(yè)內(nèi)人士透露，當(dāng)規(guī)模達(dá)到一定比例，零部件的配套半徑也將相應(yīng)發(fā)生巨變。若是年產(chǎn)5萬(wàn)輛，可以在生產(chǎn)半徑500公里內(nèi)尋找配套商，但若達(dá)到100萬(wàn)輛時(shí)，配套半徑最好在100公里之內(nèi)，才能最大程度實(shí)現(xiàn)流程經(jīng)濟(jì)化。由此，武漢整車在未來(lái)5年內(nèi)，有巨大的本地配套需求。
昨日東風(fēng)本田公司證實(shí)，目前在全國(guó)為其配套的供應(yīng)商共270家，其中僅57家在武漢�！罢谙朕k法提高本地供應(yīng)率，適應(yīng)48萬(wàn)輛規(guī)模需求，與全產(chǎn)業(yè)鏈共同降低成本。” |
