|
|
今年南通造船業(yè)創(chuàng)多項世界第一
|
|
http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-12-30 10:56:09
蘭格鋼鐵 |
船舶工業(yè)的異軍突起已讓南通躋身于中國乃至亞洲“船谷”的行列。28日下午，記者從南通海事局獲悉，到目前為止，南通市今年新造船舶已達130艘，總載重一舉突破700萬噸大關(guān)，達到719萬噸，再創(chuàng)歷史新高。
據(jù)介紹，今年南通市新下水船舶雖然與去年125艘的總數(shù)基本持平，但是總載重已大大超過去年567萬噸的水平，而且，這當中高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)品占新造船總數(shù)的36%，載重噸更是占到總載重噸的62%。
尤為可喜的是，在今年南通船企制造的產(chǎn)品中，包含了多項中國乃至世界第一：世界首艘具有自航能力的自升式海洋平臺、國內(nèi)第一艘具有自航能力的超深水鋪管起重船、國內(nèi)最大的6200車位汽車滾裝船、世界最先進的圓筒形超深水海洋鉆探儲油平臺等。此外，7.55萬噸冰區(qū)加強型散貨船、15.6萬噸蘇伊士油輪等的頻頻下水，也讓南通在國際船舶市場上占據(jù)了優(yōu)勢地位和高端市場。
船企的加速轉(zhuǎn)型升級，眾多大型、超大型船舶、特種船舶的下水、試航，給水上安全監(jiān)管帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。為此，南通海事局強化行政審批效能，推行“零待時”服務，大幅縮短審批時間；提前介入，組織航海、水文、引航等方面專家形成“智囊團”，對作業(yè)方案進行論證與咨詢，提供專業(yè)化意見與建議；通過世界先進的船舶交通管理系統(tǒng)等設施，實施嚴密的作業(yè)現(xiàn)場實時監(jiān)控；通過嚴格現(xiàn)場監(jiān)管，為船舶的出塢、試航作業(yè)提供有效的水上安全保障。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
|
|
|
