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上海外高橋創(chuàng)國內(nèi)單月造船紀錄
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-1-30 9:48:48
蘭格鋼鐵 |
1月21日，上海外高橋造船有限公司建造的2艘17.6萬噸好望角型散貨船緩緩駛離碼頭，踏上新航程。至此，該公司1月份已累計完工交船100.1萬載重噸，創(chuàng)造了我國造船企業(yè)單月交船超百萬噸的新紀錄。
跨入2011年，在“十二五”規(guī)劃開局之際，外高橋造船公司堅持把“做大總量、提升效率”貫穿于船舶建造過程始終，各項生產(chǎn)節(jié)點得到有序推進，有效保證了交船計劃目標按時實現(xiàn)。1月6日，該公司為美國GeneralOre公司建造的17.6萬噸好望角型散貨船成功交付，打響了新年第一炮；11日，其建造的一艘29.7萬噸超大型油船(VLCC)交付希臘船東Dynacom公司；15日，又一艘17.6萬噸好望角型散貨船交付德國Orion公司；20日，該公司又將2艘17.6萬噸好望角型散貨船分別交給美國GeneralOre公司和希臘Gleamary公司，從而圓滿完成了當月交船任務。
據(jù)了解，得益于不斷技術創(chuàng)新和精心設計策劃，外高橋造船公司1月份交付的5艘船中，船塢建造周期最短的為76天。在這批船建造過程中，該公司不僅采用了日趨成熟的軸舵系分/總段鏜孔和大型總段移位工藝，而且在塢內(nèi)建造時工序前移也有了新突破，艉部錨絞機在總組階段就完成環(huán)氧澆注，并且在出塢前完成多個艙口圍液壓管安裝工作。該公司機裝調(diào)試部門注重平衡生產(chǎn)進度，協(xié)調(diào)安排施工人員，并通過實名制強化完整性檢查，確保碼頭系泊試驗忙而有序；船裝部門針對部分船東人員配置精簡情況，發(fā)揮工作主觀能動性，積極與船東溝通，在報驗過程中采取多個項目同時進行的辦法，縮短了報驗周期；涂裝部門積極利用晴好天氣抓緊施工，及時完成了試航前全部腳手架拆除、全部壓載艙頂邊艙外檢完工封艙及主甲板打磨油漆結束等關鍵性工作，沒有因涂裝項目影響空測及試航。
外高橋造船公司有關負責人表示，單月交船突破100萬噸，表明該公司去年大力實施的“精益管理”體系建設已取得了階段性成效。2011年，外高橋造船公司將繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持科學發(fā)展，堅持以人為本，遵循企業(yè)運行規(guī)律，不斷提高管理素養(yǎng)，盡快實現(xiàn)企業(yè)管理從傳統(tǒng)到科學、由粗放到精細的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，為中船集團公司在“十二五”期間取得更大發(fā)展作出應有的貢獻。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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