記者13日從南沙區(qū)的中船龍穴造船基地了解到，由廣州中船龍穴造船有限公司建造的23萬(wàn)載重噸礦砂船、8.2萬(wàn)載重噸散貨船同日出塢，在華南地區(qū)造船史上尚屬首次。
據(jù)介紹，出塢的23萬(wàn)載重噸礦砂船和8.2萬(wàn)載重噸散貨船均為廣州中船龍穴造船有限公司的主打產(chǎn)品，由我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)并擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，且頗受市場(chǎng)青睞。23萬(wàn)載重噸礦砂船被業(yè)界評(píng)為2010年度經(jīng)典船型，成為造船界的一顆閃亮之星。8.2萬(wàn)載重散貨船也因其高效、節(jié)能、環(huán)保等受到了市場(chǎng)的熱評(píng)。在世界金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊造船業(yè)的嚴(yán)酷形勢(shì)下，該型船仍獲接單20艘，成為同類(lèi)型船舶中接單的佼佼者。
作為造船業(yè)新生代，廣州中船龍穴造船有限公司自2008年3月28日開(kāi)工造船以來(lái)，目前已開(kāi)工建造船舶27艘，交付7艘共計(jì)184.4萬(wàn)載重噸。進(jìn)入2011年，該公司計(jì)劃全年交船17艘共280.4萬(wàn)載重噸，比2010年接近翻了一番。 | （羊城晚報(bào)） |
