2月20日，由福建省東海造船有限公司首次為中國航空油料集團物流公司建造的12000噸成品油輪“海鑫油616”輪成動下水，標志著福安船舶企業(yè)建造萬噸級成品油輪技術日臻成熟。
中國航空油料集團公司是國務院批準成立的國有大型航空運輸服務保障企業(yè)，隸屬國務院國資委，是國家授權的投資機構。肩負著保障國家航油供應安全、服務全球民航客戶的光榮使命。目前，中國航油擁有遍布全國的航油、其他成品油銷售網(wǎng)絡和碼頭、倉儲、管道等完備的油品儲運配送體系。為了實現(xiàn)我國從民航大國向民航強國的戰(zhàn)略目標，履行中央企業(yè)的社會責任，中國航油確立了以實施資源、市場、國際化戰(zhàn)略為核心的“三大戰(zhàn)略”，并大力推進物流五大基地建設，著力打造成為具有較強競爭力的國際一流航油公司，進入世界500強。
中國航油集團物流有限公司是中國航油核心主營業(yè)務之一。積極培育和發(fā)展中國航油物流業(yè)務能力，通過打造高效的物流供應鏈，實現(xiàn)流通環(huán)節(jié)的集約統(tǒng)一管理，是實現(xiàn)集團公司發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。海鑫航運公司作為中國航油發(fā)展航運業(yè)務的排頭兵，是中國航油一體化物流供應鏈建設的重要組成部分，發(fā)揮著強化航油水運市場控制力，完善航油配送網(wǎng)絡的重要作用。
新建造的“海鑫油616”輪，是中國航油首艘真正意義上的萬噸級油輪，它對于進一步提高中國航油供應保障能力，擴大在航油水運市場上的領先優(yōu)勢，拓展第三方物流業(yè)務，促進中國航油的可持續(xù)發(fā)展具有重要深遠的意義。
“海鑫油616””輪總長137.85米，型寬20.8米，型深10.5米，設計吃水7.3米，總載重12000噸，載貨艙容15000立方米。該輪為雙底雙殼，甲板結構外置，艙內平滑的型式，船舶配單機單槳，推進功率3310千瓦，設計航速12.5節(jié)，具有高度自動化導航與操控系統(tǒng)。該輪由上海巴柏賽斯船舶設計有限公司詳細設計，上海振坤海洋工程技術有限公司施工設計，由CCS檢驗，無限航區(qū)的首制船。
福建省東海造船有限公司是一家曾經(jīng)成功建造過27000噸散貨船、11300噸成品油輪、4000HP海工船的上規(guī)模企業(yè)。該公司董事長陳清祥在下水儀式上表示，在“海鑫油616”輪的成功下水后，全司上下一定圍繞著“早交船、交好船”的目標，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的“東海造船人”的精神，確保在三個月內“海鑫油616”輪交付運營。 |
