限電致柴油供需矛盾抬頭夏季柴油荒或如期而至

http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-5-3 8:37:30 蘭格鋼鐵

     浙江部分地區(qū)因電力供應(yīng)不足，開(kāi)始對(duì)生產(chǎn)企業(yè)采取拉閘限電措施，柴油發(fā)電需求初步顯現(xiàn)。昨日(5月2日)，記者從息旺能源獲得的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，3月份，全國(guó)柴油消費(fèi)量比前月急速放大40%左右。此前，發(fā)改委發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)亦顯示，今年一季度，我國(guó)柴油消費(fèi)量增長(zhǎng)10.6%。

    業(yè)內(nèi)分析師預(yù)計(jì)，受需求增加影響，6月底前后，柴油供求關(guān)系將可能再度形成同2010年10月期間資源嚴(yán)重不足相似的局面，“柴油荒”重現(xiàn)可能性增大。

    發(fā)電用油需求初現(xiàn)

    據(jù)媒體報(bào)道，目前，杭州臨安、溫州、金華、嘉興地區(qū)由于缺電已采取限電措施。溫州地區(qū)對(duì)工廠等生產(chǎn)型企業(yè)供電五天，限電二天；金華采取“開(kāi)六停一”；嘉興則采用“開(kāi)七停七”或者“開(kāi)十停十”。生產(chǎn)型企業(yè)如水泥廠、化工廠、鋼鐵廠等受影響。

    部分企業(yè)為保證生產(chǎn)，利用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電用油需求初步顯現(xiàn)。據(jù)浙江當(dāng)?shù)氐囊恍┯推分虚g商透露，有工廠向其采購(gòu)柴油用來(lái)發(fā)電。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，今年，浙江省的最高負(fù)荷將超過(guò)5000萬(wàn)千瓦，而極限供電能力只有4600萬(wàn)千瓦，即使考慮到部分機(jī)組恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行等因素，在迎峰度夏時(shí)全省電力缺口也將超過(guò)350萬(wàn)千瓦。

    另外，近期江蘇省電力公司與江蘇十大鋼鐵企業(yè)進(jìn)行座談，商討限電保供問(wèn)題。據(jù)悉，江蘇今年夏天最大統(tǒng)調(diào)缺口在1100萬(wàn)千瓦以上，約占16%。在必要時(shí)將對(duì)建材、鋼鐵、水泥、賓館等重點(diǎn)目標(biāo)實(shí)行限電，以確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定，全力保障居民用電，涉及全省6.8萬(wàn)戶企業(yè)的大規(guī)模限電方案正在報(bào)請(qǐng)政府批準(zhǔn)。該方案稱，如果仍有企業(yè)在用電，可以以高出正常電價(jià)5倍甚至10倍的價(jià)格來(lái)收取電費(fèi)。

    息旺能源首席分析師鐘健認(rèn)為，隨著夏季的到來(lái)，電力緊張局面將更為嚴(yán)峻，屆時(shí)限電的地區(qū)會(huì)增加，受到限電影響的企業(yè)數(shù)量也會(huì)增加，柴油發(fā)電需求或?qū)⑦M(jìn)一步增加。

    3月柴油供求略偏緊

    “3月份，全國(guó)柴油消費(fèi)量增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)柴油產(chǎn)量的增長(zhǎng)，致使柴油供求關(guān)系從2月份的略寬松狀態(tài)急劇轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)月的略偏緊狀態(tài)。”鐘健分析道。

    息旺能源編制的“中國(guó)石油(601857)市場(chǎng)供求關(guān)系評(píng)估系統(tǒng)”初步的評(píng)估結(jié)論顯示，2011年3月，全國(guó)柴油供求關(guān)系評(píng)估指數(shù)為150：100，供應(yīng)側(cè)指數(shù)比前月的200：100急降50個(gè)指數(shù)。指數(shù)表明，全國(guó)柴油市場(chǎng)供求關(guān)系已從前期的略寬松狀態(tài)急劇轉(zhuǎn)變?yōu)槁云o狀態(tài)。

    鐘健表示，今后數(shù)月內(nèi)，如果柴油產(chǎn)量與進(jìn)口量不再增加，依據(jù)柴油消費(fèi)進(jìn)入旺季后逐步增長(zhǎng)的需求趨勢(shì)測(cè)算，預(yù)計(jì)在今后2~3個(gè)月內(nèi)，即在6月底前后，柴油供求關(guān)系將可能再度形成2010年10月期間，柴油供需比值130:100狀態(tài)下的資源嚴(yán)重不足局面。

    目前，中石化下屬各煉廠裝置已基本處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，并暫停出口。市場(chǎng)后期剛性需求強(qiáng)勁；國(guó)內(nèi)煉廠利潤(rùn)不斷被壓縮，地?zé)捝a(chǎn)積極性受挫；電力缺口的提前到來(lái)或致短期內(nèi)柴油需求迅速增加。就目前形勢(shì)看，后期柴油供需矛盾將抬頭。

    對(duì)此，鐘健認(rèn)為，如果國(guó)家能出臺(tái)相應(yīng)政策調(diào)用地?zé)挼纳a(chǎn)能力，以彌補(bǔ)央企石油加工的不足；并及時(shí)組織進(jìn)口一定規(guī)模的柴油，以增加國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存；并通過(guò)一系列有效措施增加全國(guó)柴油資源的總供給，則可以在很大程度上緩解供需矛盾。

    據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度國(guó)內(nèi)柴油出口68.90萬(wàn)噸，同比下滑34%；同期進(jìn)口柴油35.23萬(wàn)噸，同比跌40%。二季度國(guó)家進(jìn)一步控制成品油出口數(shù)量，出口配額大幅削減，預(yù)計(jì)柴油出口在二季度將繼續(xù)出現(xiàn)明顯回落行情。

    據(jù)新華社濟(jì)南5月1日專電近日，中國(guó)部分地區(qū)不時(shí)出現(xiàn)中石油、中石化對(duì)民營(yíng)加油站停供或限供汽柴油的現(xiàn)象。

    新華社記者采訪山東部分加油站和地方煉油廠發(fā)現(xiàn)，目前柴油供應(yīng)時(shí)有緊張，特別是在國(guó)際油價(jià)高企的背景下，地方煉油企業(yè)(下稱地?zé)捚髽I(yè))開(kāi)工已嚴(yán)重不足。許多民營(yíng)加油站擔(dān)心夏季用油高峰時(shí)“柴油荒”會(huì)如期而至。

    民營(yíng)加油站盈虧邊緣

    近日天氣變熱，春耕生產(chǎn)、基建開(kāi)工等因素使整個(gè)社會(huì)的用油量快速增加，特別是利潤(rùn)相對(duì)較低的柴油，在山東等地的部分民營(yíng)加油站已出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面。同時(shí)，許多加油站反映，隨著成品油進(jìn)價(jià)的不斷上漲，企業(yè)已接近虧損。

    濟(jì)南東風(fēng)加油站工作人員稱，目前加油站柴油供應(yīng)有些緊張，但還不至于停售，0號(hào)柴油價(jià)格7.22元/升，但柴油批發(fā)價(jià)已經(jīng)超過(guò)8500元/噸，幾乎沒(méi)有利潤(rùn)。

    許多加油站反映，供貨不穩(wěn)定是導(dǎo)致柴油供應(yīng)緊張的主要原因。

    中國(guó)化工網(wǎng)的信息顯示，山東有12家地方煉廠4月28日再度提高價(jià)格，提價(jià)幅度在每噸20元到70元之間。4月29日，山東壽光魯清石化0號(hào)常柴無(wú)貨、山東德州恒源石化柴油無(wú)貨，山東正和集團(tuán)0號(hào)柴油報(bào)價(jià)8500元/噸，漲20元。

    山東的情況還不是最嚴(yán)重的。

    據(jù)了解，目前中國(guó)地方煉油廠的產(chǎn)能超過(guò)1億噸，約占到全國(guó)總煉油能力的1/5，其中一半產(chǎn)能集中在山東，地?zé)捲诔善酚褪袌?chǎng)上約占10%的份額�！吧綎|現(xiàn)在地?zé)捚髽I(yè)的開(kāi)工率只能達(dá)到三分之一，并且春節(jié)后許多企業(yè)進(jìn)行設(shè)備檢修，開(kāi)工率就更差�！鄙綎|省煉油化工協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉愛(ài)英說(shuō)。

    她介紹說(shuō)，地?zé)捚髽I(yè)用的原料大多是從國(guó)外進(jìn)口的燃料油，用這種油煉油要比原油貴很多，但原油進(jìn)口由中石油、中石化掌握，分配給山東20多家地?zé)捚髽I(yè)只有約160萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。

    山東玉皇盛世化工股份有限公司目前的煉油規(guī)模約80萬(wàn)噸。公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理王立志說(shuō)，由于前期油價(jià)較高，企業(yè)進(jìn)行了一個(gè)月的設(shè)備檢修，目前剛開(kāi)工不久。

    據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)息旺能源統(tǒng)計(jì)，4月中旬，山東地?zé)捚髽I(yè)的開(kāi)工率降至38.2%。隨著能源價(jià)格的繼續(xù)走高，企業(yè)設(shè)備檢修估計(jì)會(huì)更為普遍，停工面積也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

    油價(jià)的高企，加大了市場(chǎng)對(duì)成品油調(diào)價(jià)的預(yù)期。一些機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)顯示，4月28日布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格加權(quán)均價(jià)變化率已達(dá)到6%，按國(guó)際油價(jià)在22個(gè)工作日移動(dòng)平均漲幅達(dá)到4%即可調(diào)整成品油價(jià)格的要求，5月上旬成品油零售價(jià)調(diào)價(jià)窗口將再度打開(kāi)。

    “非正規(guī)軍”路在何方？

    民營(yíng)加油站和地?zé)捚髽I(yè)，無(wú)時(shí)不在思考著未來(lái)的出路。

    據(jù)了解，2000年國(guó)家大面積清理小煉廠后，“茶壺”式的小煉油大大減少，隨著2004年至2007年成品油市場(chǎng)逐漸放開(kāi)，被保留下來(lái)的地?zé)捚髽I(yè)不斷成長(zhǎng)，山東東明石化、正和集團(tuán)等企業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到千萬(wàn)噸。

    國(guó)家對(duì)小煉油廠的淘汰力度已不斷加大。國(guó)家發(fā)改委4月份公布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中已提出，限制新建1000萬(wàn)噸/年以下常減壓、150萬(wàn)噸/年以下催化裂化等生產(chǎn)裝置，并且要求全國(guó)絕大部分地區(qū)在2013年前淘汰200萬(wàn)噸/年及以下常減壓裝置。

    被中字頭企業(yè)收購(gòu)，或與國(guó)外大企業(yè)聯(lián)合，是另外一條出路。

    此前，中石油、中石化、中海油等央企已開(kāi)始了對(duì)山東地方煉化企業(yè)的收購(gòu)或整合。中國(guó)化工集團(tuán)目前已在山東完成了對(duì)濟(jì)南石化集團(tuán)、濟(jì)南長(zhǎng)城煉油廠(即藍(lán)星石化)、正和集團(tuán)、華星石化、昌邑石化和青島安邦石化6家地?zé)捚髽I(yè)的整體收購(gòu)、重組或控股。(新華網(wǎng))

文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn

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