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寶鋼湛江項目月內(nèi)開工 國家發(fā)改委批文成懸念

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2011-5-20 9:21:01  蘭格鋼鐵
    寶鋼湛江項目的正式開工或許僅是時間問題了。

    據(jù)湛江當(dāng)?shù)毓俜矫襟w報道,5月16日,寶鋼湛江鋼鐵有限公司首批160多名員工正式上班,這被外界看成是湛江項目即將開工的征兆。

    “湛江項目馬上開工了,不用解釋!弊蛉(5月19日),有寶鋼集團內(nèi)部員工向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,受鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策影響的寶鋼湛江項目有望6月前正式開工。

    尷尬的是,湛江項目雖未因國家限制產(chǎn)能政策而暫緩,但是否已經(jīng)獲得國家正式批文,尚未得到確認(rèn)。

    湛江項目轉(zhuǎn)入正式建設(shè)?

    “隨著寶鋼第一批員工入駐,標(biāo)志著湛江鋼鐵項目從前期工作轉(zhuǎn)入正式建設(shè)。”在上述湛江官方媒體的報道中,湛江市委常委、常務(wù)副市長王中丙如是稱。

    寶鋼湛江鋼鐵有限公司黨委書記陸熔也表態(tài)稱,當(dāng)天是公司首批員工正式上班的第一天,公司專門從人員結(jié)構(gòu)和部門設(shè)置上下了很大工夫,“寶鋼人一定不辜負(fù)市委市政府的期望,踏實工作,扎實推進(jìn)鋼鐵項目!

    這一表述隨后得到了一位寶鋼內(nèi)部員工的默認(rèn)。昨日,其向記者表示,寶鋼湛江項目有望6月前正式開工。不過,截至本報發(fā)稿時,寶鋼集團尚未對此作出官方回復(fù)。

    盡管寶鋼股份總經(jīng)理馬國強曾在5月3日召開的2011年一季度網(wǎng)上業(yè)績說明會上透露,湛江項目目前處在籌備期,尚未開建,但記者昨日多方了解到,今年以來,寶鋼湛江項目的推進(jìn)速度在加快已是不爭的事實。

    趕在2011年到來,寶鋼湛江鋼鐵有限公司就已悄然成立。其后,寶鋼股份于4月份發(fā)布公告稱,寶鋼集團擬以全資方式投資建設(shè)寶鋼湛江鋼鐵有限公司,湛江鋼鐵按項目建設(shè)進(jìn)度和談判進(jìn)程分期出資,首期注冊資本為80億元。“由于湛江項目建設(shè)周期長、資金投入大,寶鋼股份計劃放棄本次投資湛江項目的優(yōu)先權(quán),但保留未來對該項目的擇機收購權(quán)!

    “上半年(正式動工)應(yīng)該沒問題!睆V東省發(fā)改委主任李妙娟此前向媒體表示,湛江項目的上馬并不意味著廣東省鋼鐵產(chǎn)能的增加,而是通過“上大壓小”淘汰落后產(chǎn)能,再上千萬噸先進(jìn)項目。

    據(jù)悉,今年3月份,王中丙赴湛江鋼鐵基地調(diào)研時,湛江鋼鐵項目的場平工作就已基本結(jié)束,部分先行工程相繼動工,主體工程動工條件準(zhǔn)備就緒。截至目前,寶鋼在湛江項目上已投資40億元。

    據(jù)本報此前報道,湛江項目的前期建設(shè)工作早在2008年就已啟動,但由于未獲國家發(fā)改委的正式批文,其煉鋼的核心設(shè)備一直未開建。

    獲批與否未獲確認(rèn)

    王中丙同時表示,廣東省委省政府高度重視湛江鋼鐵項目,“讓寶鋼全身心做好東海島12.8平方公里"紅線"以內(nèi)的工作,按節(jié)點順利推動鋼鐵項目!

    “要實現(xiàn)這個轉(zhuǎn)變,必須加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。初步規(guī)劃,今后5年,要在控制鋼鐵生產(chǎn)總量的前提下,完成廣東湛江和廣西防城港等沿海現(xiàn)代化鋼廠建設(shè)。”中鋼協(xié)秘書長張長富在近日舉辦的首屆中國耐火材料生產(chǎn)與應(yīng)用國際大會上表示。

    此前,有媒體曾報道稱,廣東省發(fā)改委已批復(fù)了廣東省鋼鐵集團有限公司啟動湛江鋼鐵基地首期500萬噸產(chǎn)能的開工建設(shè)。尷尬的是,湛江項目雖然沒有因為國家限制產(chǎn)能政策而暫緩,但是否已獲得國家正式批文,并未得到確認(rèn)。

    昨日,《每日經(jīng)濟新聞》記者先后聯(lián)系上廣東發(fā)改委、湛江市委宣傳部、湛江市發(fā)展改革局等多個職能部門負(fù)責(zé)人,對方均對湛江項目的批文一事保持沉默。

    同日,雖有企業(yè)高層向記者表示,項目仍未得到有關(guān)部門核準(zhǔn),但在截稿前,寶鋼集團未對記者的有關(guān)問題作出回復(fù)。

    “鋼鐵布局向來北重南輕,廣東作為我國最大的鋼材輸入市場,其本地鋼鐵企業(yè)卻只能滿足需求量的1/3,現(xiàn)在沒有獲批的原因是產(chǎn)能過剩,但是,產(chǎn)能過剩是在北方,而不是在南方!睂Υ擞蟹治鰩煴硎。

    “寶鋼之前已投入大量的人力、物力、財力,國家表態(tài)說3年之內(nèi)不上新項目,現(xiàn)在快到時間節(jié)點了!绷硪唤咏鼘氫摷瘓F的行業(yè)人士表示。

    “沒有人懷疑寶鋼湛江項目最終會獲得國家批準(zhǔn),但何時能獲批還是個問題。”有不愿具名的行業(yè)分析人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時稱,現(xiàn)在可以開始建設(shè),等批復(fù)后立即投入生產(chǎn)。
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