5月份的型材走勢(shì)相對(duì)比較樂(lè)觀，市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中不斷上行，型鋼廠的生產(chǎn)積極性也比較高，5月份國(guó)內(nèi)型鋼總產(chǎn)量再創(chuàng)新高。
2011年5月份型鋼產(chǎn)量分解圖如下所示（詳見(jiàn)表一）。
表一：2011年5月型鋼產(chǎn)量 （單位：萬(wàn)噸）
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品種 |
2011.5 |
2011.4 |
增減 |
環(huán)比% |
同比% |
11年累計(jì)產(chǎn)量 |
累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)% |
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大型型鋼 |
97.1 |
95.9 |
1.2 |
1.25 |
23.4 |
472.2 |
11.8 |
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中小型型鋼 |
448.7 |
425.7 |
23 |
5.4 |
15.3 |
1983.6 |
20.1 |
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大中型型鋼合計(jì) |
545.8 |
521.6 |
24.2 |
4.64 |
16.82 |
2455.8 |
18.44 |
由上表可以看出，5月份大型型鋼、中小型型鋼均比4月份產(chǎn)量有所增長(zhǎng)。除此之外，還有鐵道用鋼以及重軌和輕軌，5月份鐵道用鋼、重軌和輕軌的產(chǎn)量分別是：39.7萬(wàn)噸、25.5萬(wàn)噸、11.1萬(wàn)噸�？梢�(jiàn)，5月份型鋼總產(chǎn)量是622.1萬(wàn)噸，日均產(chǎn)量是20.07萬(wàn)噸。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)大型型鋼產(chǎn)量是97.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.4%，較4月份產(chǎn)量增加1.2萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.25%；中小型型鋼產(chǎn)量為448.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.3％，較4月份產(chǎn)量增加23萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%（詳見(jiàn)圖1、圖2）。大中型型鋼日均產(chǎn)量17.61萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.24%。
圖1 國(guó)內(nèi)大型型鋼產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)圖表
圖2 國(guó)內(nèi)中小型型鋼產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)圖表
“電荒”消息發(fā)出，引發(fā)鋼鐵同仁廣泛關(guān)注，然而事態(tài)并沒(méi)有大家想象那樣出現(xiàn)和去年“節(jié)能減排”一般的情形，政府會(huì)對(duì)鋼廠集中實(shí)行拉閘限電。另外，5月份型鋼廠出廠價(jià)格不斷上調(diào)，鋼廠利潤(rùn)空間可觀，生產(chǎn)積極性較高。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示，萊鋼5月正常生產(chǎn)小H型鋼2萬(wàn)噸，大H型鋼10萬(wàn)噸左右，3條線生產(chǎn)了21萬(wàn)噸左右H型鋼和工槽鋼，6月份計(jì)劃生產(chǎn)21萬(wàn)噸；津西鋼鐵5月份三條線共生產(chǎn)H型鋼約26萬(wàn)噸，在此期間一條小線檢修一周左右，大H型鋼11.03萬(wàn)噸左右，小H型鋼約15.03萬(wàn)噸；馬鋼5月份大約生產(chǎn)了大規(guī)格9.2萬(wàn)噸，小規(guī)格5.9萬(wàn)噸，6月份大小型線安排十天左右檢修計(jì)劃，大約影響三分之一的產(chǎn)量；日照鋼鐵生產(chǎn)的H型鋼11萬(wàn)噸，6月份安排了11萬(wàn)噸的計(jì)劃量，出口小幅增加。民營(yíng)鋼廠大都正常安排生產(chǎn)，僅有個(gè)別廠家受到限電的影響。
可見(jiàn)，5月份，鋼廠的生產(chǎn)熱情依舊較高，但是進(jìn)入6月份，市場(chǎng)走勢(shì)不明朗，有主導(dǎo)鋼廠安排了檢修。6月份馬鋼、津西均安排了檢修計(jì)劃，其中馬鋼的型鋼檢修還在繼續(xù)，在月底前檢修都不會(huì)結(jié)束。部分規(guī)格資源因鋼廠不排產(chǎn)顯得比較匱乏，如上海市場(chǎng)的馬鋼12#、14#、16#槽鋼比較缺貨，300*300、350*350的H型鋼也比較緊張。唐山的一些型鋼廠由于行情比較疲軟，生產(chǎn)積極性也有所降低。鑒于此，預(yù)計(jì)6月份國(guó)內(nèi)型鋼產(chǎn)量或?qū)⑾陆怠?/FONT>
型鋼產(chǎn)量較高，在需求疲軟的情況下，供需矛盾依舊沒(méi)有得到有效解決，當(dāng)前建筑鋼材、板材市場(chǎng)也成弱勢(shì)調(diào)整的態(tài)勢(shì)，受此影響，型材市場(chǎng)價(jià)格難以獨(dú)善其身。另外，目前原材料市場(chǎng)也弱勢(shì)運(yùn)行，鋼坯作為小型鋼廠的直接原材料，它價(jià)格的走跌將直接影響型鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，而小型鋼廠率先下調(diào)型鋼出廠價(jià)格也會(huì)進(jìn)而波及大型鋼廠的定價(jià)策略。后期一旦型鋼廠下調(diào)出廠價(jià)格，國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)有望進(jìn)入下跌的運(yùn)行通道。
