波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周三下滑,因船只租用需求放緩且供應(yīng)增加帶來(lái)不利影響.
經(jīng)紀(jì)商指出,南非的煤礦罷工持續(xù),可能對(duì)干散貨運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)負(fù)面影響,令船只過(guò)剩局面更加惡化,并打擊運(yùn)量.南非是全球五大煤炭出口國(guó)之一,也是大西洋與太平洋市場(chǎng)的主要供應(yīng)方.
乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI下跌14點(diǎn)或1.07%至1,296點(diǎn).該指數(shù)在最近幾周中走勢(shì)不定,今年來(lái)已下跌超過(guò)23%.
干散貨運(yùn)費(fèi)前景一直晦暗,因船只供應(yīng)增速超過(guò)運(yùn)送商品的需求.
巴西淡水河谷(VALE5.SA:行情)擁有自己的運(yùn)輸船只,使形勢(shì)更加惡化.
印度雨季導(dǎo)致水位上漲,阻礙商品運(yùn)輸,也降低了鐵礦石出口.
波羅的海海岬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI下滑0.88%,海岬型船舶平均獲利降至10,115美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭. |
