日前，有消息稱,國(guó)務(wù)院的預(yù)算作出調(diào)整，今年國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)政府采購(gòu)預(yù)算會(huì)減少約10%份額，此消息傳出，不少自主品牌廠家表示，在中央財(cái)政壓縮開(kāi)支的情況下，自主品牌因?yàn)閮r(jià)格的優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量很有可能看漲。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)政府汽車(chē)采購(gòu)金額近年來(lái)呈上升趨勢(shì)，2004年全國(guó)政府公務(wù)用車(chē)采購(gòu)金額為500億元，占到政府采購(gòu)總金額的1/4；2005年增加到600億元；2006年政府用于公務(wù)車(chē)采購(gòu)的財(cái)政支出更高達(dá)700億元。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，公務(wù)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)份額高達(dá)10%—15%。

目前，奧迪、帕薩特、君越、雅閣等中高級(jí)車(chē)型是政府采購(gòu)的主力車(chē)型。據(jù)一家經(jīng)銷(xiāo)店市場(chǎng)部經(jīng)理反映，該店一年政府采購(gòu)用車(chē)份額約在30輛左右。“如果政府縮短公務(wù)車(chē)開(kāi)支，預(yù)計(jì)今年該市場(chǎng)領(lǐng)域銷(xiāo)量將減少一半。”包括上海通用、豐田等品牌相關(guān)人士向記者道出了他們的擔(dān)憂。

但業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)預(yù)算減少，并不直接導(dǎo)致整體汽車(chē)銷(xiāo)量的下降，相反，在中央財(cái)政壓縮開(kāi)支的情況下，自主品牌反而更占優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榧词归_(kāi)支縮短，但政府機(jī)關(guān)及事業(yè)單位還得用車(chē)，這就為更經(jīng)濟(jì)、更節(jié)能的自主品牌車(chē)型留下了新的市場(chǎng)空間。（來(lái)源：重慶晨報(bào)）