據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年廣西進(jìn)口煤炭1137.7萬噸，價值8.4億美元，分別比上年(下同)增長26.5%和59.1%；平均價格為每噸73.9美元，上揚(yáng)25.7%。
2009年，廣西煤炭進(jìn)口主要有以下特點(diǎn)：一是單月進(jìn)口量震蕩走高，受國內(nèi)電荒影響12月份進(jìn)口量達(dá)184萬噸，創(chuàng)歷史新高；二是進(jìn)口煤炭品種發(fā)生明顯變化，越南低熱煤與澳大利亞高熱煤“此消彼長”。越南銷往廣西的煤炭以低熱煤為主，2009年，自越南進(jìn)口煤炭僅703.8萬噸，進(jìn)口量與上年持平，占廣西煤炭進(jìn)口總量的61.9%，但所占比重下降了16.4個百分點(diǎn)；來自澳大利亞的高熱煤搶占了部分廣西市場，由上年的5.2萬噸猛增至255.1萬噸，增長48倍，占同期廣西煤炭進(jìn)口總量的22.4%。此外，自印度尼西亞進(jìn)口178.8萬噸，下降5.2%，占15.7%。
據(jù)南寧海關(guān)分析，2009年廣西煤炭進(jìn)口大幅增長的主要原因：一是隨著經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)對煤炭的需求大幅增長；二是寒潮頻襲取暖用電急劇上升，但冬季水電生廠減少加大了對火電的依賴，導(dǎo)致國內(nèi)電煤緊缺，而且北方數(shù)場大雪導(dǎo)致封路封港，電煤運(yùn)輸驟然緊張導(dǎo)致國內(nèi)電煤市場供不應(yīng)求，大力推動了煤炭進(jìn)口量的增長；三是國內(nèi)外煤炭價格差拉大刺激進(jìn)口迅猛增長。[國際煤炭網(wǎng)] |
