貫穿湖北、湖南及廣東的武(漢)廣(州)高速鐵路客運專線成功在本月中試運，二十六號正式投入服務，全長一千零六十八公里，是世界上首條時速三百五十公里的客運專線�；葜菔胸S源鋼結構有限公司繼往開來參與深圳及廣州地鐵的工程外，再此有幸參與與建武廣高鐵項目的一份子。
豐源鋼構分別制作及安裝在番禹鐘村新廣州站花都站天橋、站臺、3號及4號倉庫的鋼構及裝飾，單是天橋的鋼梁已達600噸，單榀構件達50噸；站臺上雨篷設計為旋挑弧形，其面積加上倉庫面積為23,200m2，用鋼量為1,000噸。
武廣高鐵的開通有效提高了全國鐵路網整體運輸能力、加速中國鐵路現代化的進程、對促進經濟社會發(fā)展具有重要意義。 |
