春節(jié)期間，遼寧本溪鋼鐵集團熱連軋廠燈火閃爍，機器轟鳴，一卷卷帶著溫度的鋼板從生產線下來，即被運往港口發(fā)往非洲市場。
剛剛迎來投產一周年的中國首條最寬，世界近10年來最寬、最先進的本鋼2300mm熱連軋機組，一年間成功軋制包括熱軋板極限產品在內的70多個品種、700余個規(guī)格產品，在創(chuàng)造國內外試軋和生產奇跡的同時，也為本鋼添加了調整產品結構，應對金融危機的“引擎”。
本鋼2300mm熱連軋機組由本鋼引進德國西馬克(SMSS)和日本TMEIC兩大國際知名企業(yè)的先進技術設計建造。機組配備了當前世界先進的多臺(套)自動化控制、檢測設備，具有軋鋼寬度調節(jié)、超快冷卻、強力卷取等獨特功能。本鋼副總經理、總工程師許家彥說，熱連軋機寬幅越大，意味著軋制難度越大。目前，國內其他鋼廠最寬只有2250mm機組，發(fā)達國家早年曾有過2400mm機組，但近10年來沒有上馬超寬軋機。本鋼這條生產線成為當今集先進技術和最大寬幅于一身的中國第一和世界第一。
一流裝備產出一流產品。本鋼2300mm機組設計年軋鋼能力515萬噸，跟其他機組相比，其產品規(guī)格不論是寬窄幅度，還是厚薄幅度，都得以拓展，質量更有保障。許家彥介紹，機組2008年底試生產，僅用9個月即實現(xiàn)產品、設備功能的考核驗收達標。在調試和正式生產的一年間，本鋼在這條生產線上攻克行業(yè)難點，自主研發(fā)了X80—100級別石油管線鋼等熱軋板極限產品，并且批量生產X80高級別石油管線鋼，填補本鋼產品空白，成為國家西氣東輸工程中石油管線鋼的重點提供商。
此外，2300mm機組還為本鋼軋制超寬幅O5汽車面板(冷軋產品)提供了優(yōu)質原料，并能軋制以軸承鋼為代表的特鋼系列高附加值產品，為本鋼生產高強度鋼、精特鋼做好了設備保障。2009年，機組生產的船板填補了本鋼中厚板的空白，并通過中國船級社認證，為進一步擴寬船板鋼市場開辟了道路。
2300mm機組猶如推動本鋼前進的發(fā)動機，使本鋼產品結構調整邁向嶄新領域，汽車板、家電板、管線鋼、集裝箱鋼等挺進各行業(yè)高端領域，市場占有率顯著提高。據(jù)統(tǒng)計，即使在全球金融危機的形勢下，2009年本鋼也實現(xiàn)了產品訂貨100%和市場銷售100%的喜人局面。其中汽車板由上年的15家增加到去年的21家客戶。本鋼產品除直供中石油、北京現(xiàn)代、上海通用、華晨汽車、海爾等國內各行業(yè)重點企業(yè)外，還遠銷歐美、亞洲、大洋洲、非洲等40多個國家和地區(qū)。(新華網) |
