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2010年油價(jià)第一漲 涂料行業(yè)成本增加
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-4-14 11:53:44
蘭格鋼鐵 |
成品油今日(4月14日)凌晨開始執(zhí)行上調(diào)之后的新價(jià)格，這也是繼去年11月10日之后，今年油價(jià)首次調(diào)整。對(duì)于涂料行業(yè)來(lái)說(shuō)，油價(jià)的上調(diào)預(yù)示著成本的再次上漲，帶給涂料企業(yè)的成本壓力驟增，物流方面的支出將明顯增加。是否預(yù)示著涂料行業(yè)會(huì)再次“提價(jià)”呢？
中石化東莞分公司凌晨發(fā)布的新價(jià)格顯示，東莞市場(chǎng)上，93號(hào)汽油(國(guó)Ⅲ，以下同)6.8元/升，每升上調(diào)0.26元；97號(hào)汽油7.36元/升，每升上調(diào)0.27元；0號(hào)柴油每升6.61元/升，每升漲0.28元。
柴油漲幅超汽油
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司昨日下午發(fā)布消息，自今日零時(shí)上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)，汽柴油漲幅均為320元/噸。調(diào)整后國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售均價(jià)分別為8220元/噸和7480元/噸，分別上漲4.05%和4.47%。
按照國(guó)家“汽柴油每噸上漲320元”的標(biāo)準(zhǔn)折算，汽油每升約漲0.24元，柴油約漲0.27元。但東莞市場(chǎng)此次的調(diào)價(jià)幅度超過(guò)這一標(biāo)準(zhǔn)，背后與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)的整體需求上升有一定關(guān)系。
去年11月油價(jià)上調(diào)時(shí)，97號(hào)汽油一舉突破7元關(guān)口。此次調(diào)整之后，最常用的93號(hào)汽油升至每升6.8元，距離7元大關(guān)也僅有一步之遙。油價(jià)如果繼續(xù)上調(diào)，私家車主將再無(wú)6元汽油可加，不得不面對(duì)7字頭的新油價(jià)時(shí)代。
調(diào)整幅度未到位
此次調(diào)價(jià)可謂是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，3月份至4月份，國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行，三地原油均價(jià)變化率一路高漲，市場(chǎng)對(duì)國(guó)家上調(diào)汽柴油最高零售價(jià)格始終抱有預(yù)期。
4月12日，國(guó)際原油基準(zhǔn)價(jià)格突破長(zhǎng)期以來(lái)的80美元/桶阻力位，并進(jìn)一步擊穿85美元/桶關(guān)口，達(dá)到年內(nèi)新高。數(shù)據(jù)顯示，截至4月12日，三地原油均價(jià)變化率已達(dá)6.77%，超過(guò)去年5月發(fā)改委確定的“國(guó)際原油22日漲跌超4%”的調(diào)價(jià)依據(jù)。
事實(shí)上，早在3月初，市場(chǎng)普遍預(yù)期國(guó)家將于3月底上調(diào)汽柴油最高零售價(jià)格，按4%的漲幅計(jì)算的上漲幅度為200元/噸。
按照目前三地原油均價(jià)6.77%的漲幅，本次汽柴油零售價(jià)格調(diào)整幅度已到位。不過(guò)，去年11月10日調(diào)價(jià)后對(duì)應(yīng)的原油價(jià)格僅是67美元/桶，即使這次調(diào)價(jià)后對(duì)應(yīng)的原油價(jià)格也僅是在每桶73.5美元，離目前每桶79.4美元的三地原油22日均價(jià)仍有近6美元/桶的價(jià)差。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，國(guó)家控制國(guó)內(nèi)汽柴油與國(guó)際油價(jià)完全接軌的幅度，可能是考慮到調(diào)價(jià)或使通貨膨脹存在隱患，西南旱災(zāi)以及春耕用油等因素。
企業(yè)成本上升
此次調(diào)價(jià)正值通脹預(yù)期日益強(qiáng)烈，貨幣政策揚(yáng)言收緊的關(guān)口，油價(jià)是否會(huì)推高居民消費(fèi)物價(jià)指數(shù)(CPI)外界頗為關(guān)注。
國(guó)內(nèi)有專家分析認(rèn)為，由于汽柴油在CPI計(jì)算中所占比例很小，成品油價(jià)格的上調(diào)對(duì)CPI的影響并不大，所以并不會(huì)助推通脹預(yù)期提高。相較CPI，原油價(jià)格的上漲對(duì)生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)(PPI)的影響更大，并會(huì)傳遞到對(duì)CPI的影響增大。
原油價(jià)格上漲已使與之直接相關(guān)的塑膠、涂料、化纖等行業(yè)的企業(yè)原材料成本上升。成品油價(jià)格上調(diào)將進(jìn)一步推高企業(yè)的物流、備用發(fā)電等管理費(fèi)用。
油價(jià)算盤
私家車主
每月多掏30多元
油價(jià)創(chuàng)下歷史最高后，私家車主的荷包要為此多付出多少？私家車一般每月用油在120升左右，按照此次東莞市場(chǎng)調(diào)價(jià)后93號(hào)油每升6.8元計(jì)算，每升要多支出0.26元，每月要在加油上多掏31.2元，一年就是374.4元。
出租車
燃?xì)廛嚾杂谐杀緝?yōu)勢(shì)
燃油出租車一天一班用油大致在25升左右，兩班就是50升。調(diào)價(jià)意味著，燃油出租車每天要多負(fù)擔(dān)油費(fèi)13元，一個(gè)月下來(lái)就是390元，已大大超出目前出租車一天的毛收入。
盡管車用燃?xì)鈴拿苛⒎矫?.8元上漲至了4.2元，但此次漲價(jià)后燃?xì)廛嚨某杀緝?yōu)勢(shì)將更加明顯。調(diào)整前燃?xì)廛嚸抗锍杀驹?.4元左右，而燃油車每公里成本是0.6元左右。
貨車
每月新增油費(fèi)500多元
一輛貨車每月的耗油量平均在2000升左右，此次調(diào)價(jià)中，東莞市場(chǎng)上的柴油每升上漲了0.28元，這意味著每月要多支出560元。而按照調(diào)價(jià)前每升6.33元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)算，調(diào)價(jià)后每月新增的油費(fèi)足以供車輛跑一天半。 |
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