日前，從武鋼銷售部門傳來(lái)捷報(bào)，武鋼成功中標(biāo)京滬高鐵7000余噸供貨合同，標(biāo)志著武鋼高速重軌的研制和生產(chǎn)技術(shù)水平進(jìn)一步提升，國(guó)內(nèi)高端客運(yùn)專線市場(chǎng)進(jìn)一步拓展。
據(jù)了解，作為我國(guó)目前最長(zhǎng)的客運(yùn)專線之一，京滬高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為380km、總長(zhǎng)1318公里，是我國(guó)目前投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高，且第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，對(duì)所需鋼軌提出了更高要求。武鋼按照鐵道部和鐵科院提出的具體技術(shù)指標(biāo)，在公司內(nèi)部制訂了時(shí)速380km鋼軌內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝逐一開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，先后解決了脫碳層及平直度超標(biāo)等難點(diǎn)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)課題組成員和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的共同努力，武鋼重軌綜合質(zhì)量完全達(dá)到供貨標(biāo)準(zhǔn)。 |
