本周國內焦炭市場小幅上調，成交有所好轉，商家心態(tài)比較樂觀�，F(xiàn)山西、山東、河北等主導城市二級冶金焦價格分別為：1700元(車板價)(噸價、下同)、1750元(出廠價)、1800元(含稅車板價)。三個主導城市均上調焦炭市場價格20元。據(jù)本周市場了解，鋼材市場近期小幅上行，對焦企提出的漲價要求表示認同，另一方面，由于鋼廠前期焦炭原料基本用完，有意增加庫存也是基本目的。據(jù)商家反映，部分焦化廠在經(jīng)過一次焦炭市場價格上漲后9月初保持基本不變，焦化廠和各大鋼廠依舊維持長期供貨原則，但鋼廠每月接貨量并不多。焦化廠近期限產(chǎn)幅度明顯降低，大約在10%左右，基本沒有限產(chǎn)。華北地區(qū)二級冶金焦含稅到廠的實際成交價基本維持在1730-1750元，由于鋼廠近期焦炭庫存比較飽滿，預計后期焦炭市場價格應以穩(wěn)為主。
華北地區(qū)：河北鋼鐵集團8月末焦炭結算價上調30元�，F(xiàn)準一級焦主流到廠執(zhí)行1810元；加上質量補助優(yōu)質準一級焦到廠在1890元。據(jù)河鋼采購部介紹，原本計劃8月焦炭采購價格穩(wěn)定，但受山西、河北地區(qū)焦化企業(yè)限產(chǎn)，市場資源偏緊；再加上，近期東北鞍鋼、本鋼高價采購山西優(yōu)質焦炭。所以河鋼出于對后期戰(zhàn)略性考慮，焦炭適當調漲。雖然此漲幅較焦化企業(yè)提出的50-80元要低，但在焦煤市場沒有變化的情況下，焦炭適當調漲焦化企業(yè)虧損就會減少。目前河鋼焦炭庫存在20天以上，屬于正常庫存，對于九月份焦炭市場目前保持觀望態(tài)度。
華東地區(qū)：鑒于當前煤炭、鋼鐵市場發(fā)生較大變化，根據(jù)廣大會員單位的一致意見，經(jīng)第十次會長辦公會議研究，提出山東地區(qū)近期焦化行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營指導意見：加強行業(yè)自律。各會員企業(yè)要統(tǒng)一思想，加強區(qū)域協(xié)作，抱團發(fā)展。要根據(jù)各自企業(yè)產(chǎn)品質量、與用戶關系、市場需求狀況等因素，合理安排生產(chǎn)銷售，自覺維護我省焦化市場秩序。9月份焦化產(chǎn)品指導價格：一級冶金焦出廠指導價上調50元至1850元，二級冶金焦出廠指導價上調50元至1750元，企業(yè)應理性把握當前和后市市場變化，按照30%的限產(chǎn)幅度安排生產(chǎn)，不要盲目提高產(chǎn)量。同時還要提前做好應對四季度季節(jié)等因素影響，做好生產(chǎn)原料的采購和儲備，防患于未然。
東北地區(qū)：本周黑龍江地區(qū)部分焦化企業(yè)意向調漲50元，最終9月鋼廠執(zhí)行情況有待關注�，F(xiàn)鞍鋼準一級冶金焦高端采購價1920元；通鋼、寶得鋼廠二級焦采購到廠價1750元；新?lián)徜摱壗共少彽綇S價1650元，準一級1750元。黑龍江龍煤旗下幾個焦化企業(yè)均有意上調焦炭出廠價，主要在于前期出廠價格較低，8月份二級焦出廠價均執(zhí)行1600元，而當前的高位煤價噸焦虧損在150-200元。如果沒有龍煤對于其焦炭原料的大力支持，這幾個焦化企業(yè)將大面積限產(chǎn)、停產(chǎn)。另一個主要影響因素在于，該企業(yè)焦炭運費較高，以通鋼為例：1600元出廠價，運抵通鋼到廠價格在1750元。運抵遼寧地區(qū)運費就更高，且質量也沒有相當優(yōu)勢。鋼廠方面獲悉，焦炭市場9月份看穩(wěn)。尤其是目前鋼材市場成交不佳、價格振蕩運行的趨勢下。鋼廠目前焦炭、煤炭庫存較為正常。最新消息，4季度外礦價格下跌，所以短期內焦炭市場上行難度較大。
西南地區(qū)：近日從西南地區(qū)了解到，焦炭價格上調，成交良好。據(jù)了解，銀川二級冶金焦上調50元出廠含稅價1380元/噸，氣煤焦C80S0.8A15-17上調60元，出廠含稅價1080元。此次寧夏地區(qū)焦炭價格上漲的主要原因是前期神華烏海能源焦炭價格的上調，而且目前成交情況又比較好，下游需求比較強烈。上游焦煤價格也有所抬頭，部分廠家價格上調，給了焦炭價格上漲的成本推動。近期，全國各地開展的新一輪限電措施力度之大前所未有，其對鋼鐵生產(chǎn)、原材料供應和下游需求均構成了明顯影響，就銀川當?shù)亓私獾�，寧鋼因�?jié)能減排限產(chǎn)，9月影響產(chǎn)能45%，10月以后可能是50%，對當?shù)亟够瘡S的影響還未顯現(xiàn)，但部分商家表示，對未來焦炭市場會造成較為強烈的沖擊。
西北地區(qū)：從西北地區(qū)了解到，該地區(qū)焦炭市場表現(xiàn)平穩(wěn)，成交一般，前期鋼材市場有所好轉，青海地區(qū)較滯后性，焦炭價格小幅拉漲，目前西寧二級焦出廠含稅價1420元；德令哈二級冶金焦出廠含稅價1300元。目前西寧地區(qū)部分焦化廠9月份焦炭不對外報價，具體價格還未公布，但德令哈地區(qū)焦炭價格在前期的基礎上上調60元/噸，現(xiàn)出廠含稅價1300元。西寧地區(qū)正對焦炭價格上調的幅度進行協(xié)商，據(jù)商家透露，9月份焦炭價格將上調80-100元左右，預計出廠含稅價在1500-1520元，但目前國內對節(jié)能減排實施力度較大，部分鋼廠焦化廠進行一定的限產(chǎn)，對用電行業(yè)較大的企業(yè)實行懲罰性電價，甚至部分企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，所以青海地區(qū)焦炭價格有所上揚，但實際成交情況并未好轉，目前焦炭價格的上漲，大部分由于原材料成本推動的影響。運輸方面：據(jù)了解，目前青海地區(qū)焦炭外運能力基本上處于正常狀態(tài)，對焦炭出省未進行一定的限制，而電煤則相反，沒有外運能力，保證省內電煤的供應。
進出口情況：2010年7月份中國出口焦炭58.6萬噸，環(huán)比增長5%，而去年同期出口量只有5.4萬噸；2010年1-7月份累計出口量為198.7萬噸，去年同期只有29.5萬噸。6月底7月初，全國各地焦炭價格就開始頻繁下跌，累計跌幅在100元/噸左右。7月份，鋼材下游需求依然薄弱，汽車、家電等行業(yè)產(chǎn)銷量均在下降，鋼廠虧損嚴重，中小型鋼企依然處于40%左右的限產(chǎn)之中，因此焦炭需求量也較小，不得不將這種虧損向焦炭市場轉移，國內焦炭市場跌勢一片，不得不向國際市場轉移。7月份歐盟27國粗鋼產(chǎn)量為1393萬噸，同比增長23%，環(huán)比下降8.3%；獨聯(lián)體粗鋼產(chǎn)量為870萬噸，同比增長4.5%，環(huán)比增長1.2%；北美粗鋼產(chǎn)量為917萬噸，同比增長32.6%，環(huán)比下降4.2%；亞洲粗鋼產(chǎn)量為7305萬噸，同比增長5.7%，環(huán)比下降2.5%。 |
