“煉鋼，還不如吃銀行利息”
當市場人士在質疑雅戈爾等紡織企業(yè)“不務正業(yè)”的時候，殊不知，中國主要的大型鋼鐵企業(yè)幾乎不約而同地都在“不務正業(yè)”。
由于鋼鐵業(yè)進入微利時代，迫于生存的壓力，鋼鐵企業(yè)紛紛拓展非鋼產業(yè)。這些產業(yè)既包括鋼鐵業(yè)的配套產業(yè)，也包括房地產等熱門行業(yè)。這是利是弊，行業(yè)人士判斷不一。
“不務正業(yè)”
今年下半年以來，唐鋼董事長、總經理于勇又多了幾個要操心的新板塊——機械裝備公司、新事業(yè)發(fā)展有限公司、房地產開發(fā)有限公司、檢修工程公司，都以迅雷不及掩耳的速度相繼成立，有的和鋼鐵主業(yè)有些關聯(lián)，有的則完全無關。
這些公司，被唐鋼劃歸“非鋼產業(yè)”的范疇。這兩年來，拓展“非鋼產業(yè)”，在于勇心里越來越堅定。他還要求唐鋼專門設立了非鋼事業(yè)部，以加強對非鋼單位的管理。
“隨著市場進入到成熟期，鋼鐵主業(yè)的利潤正逐步被攤薄，在這種情況下，走多元化發(fā)展道路是必然的選擇。公司加快非鋼產業(yè)發(fā)展，開展多元化經營，既是降低主業(yè)經營風險的一個有效手段，也是公司尋找新的發(fā)展支撐，打造最具競爭力企業(yè)的需要�！庇谟抡f。
在現(xiàn)階段原料成本高企、下游需求又不暢的大環(huán)境下，鋼鐵企業(yè)除了千方百計地降本增效，通過技術改造來提高產品質量外，發(fā)展非鋼產業(yè)似乎成了更容易見效的選擇。
像唐鋼這樣開始發(fā)力“非鋼產業(yè)”的鋼廠，如今并不在少數(shù)，大到寶鋼、鞍鋼，中型鋼廠濟鋼、萊鋼，都已經將鋼鐵主業(yè)以外的多個產業(yè)提到了前所未有的重視高度，并且“非鋼產業(yè)”在整個鋼廠中所占的收入比例也越來越高。
這些“非鋼產業(yè)”，有的是傳統(tǒng)鋼廠在十幾年前就已經存在的配套產業(yè)，比如工業(yè)氣體、冶金輔料、房地產，但此前都作為分散的輔業(yè)沒有受到足夠的重視，有的則是盈利前景遠高于煉鋼，近年來才開始決定涉足嘗試的行業(yè)，比如機械制造、物流深加工。
它們如今的共同之處，則是在國內鋼廠的投資額度分配中獲得了越來越多的傾斜，很多產業(yè)也已經從之前的“輔業(yè)”定位轉變?yōu)榕c鋼鐵主業(yè)比肩的支柱產業(yè)定位。
“不如吃銀行利息”
對于已經陷入微利時代的鋼鐵企業(yè)來說，發(fā)展“非鋼產業(yè)”，似乎首先是一種無奈的“自救”選擇。
“一萬多人干一年，結果算算效益還是負的，派兩個人倒倒期貨就能賺個幾千萬�！蹦箱摱麻L楊思明曾如此公開指出。
中鋼協(xié)名譽會長吳溪淳更是指出，鋼鐵行業(yè)的利潤率低到這個地步，還不如不生產，把現(xiàn)金存到銀行吃利息。
一組數(shù)據(jù)證實了吳溪淳的判斷：今年1~9月，我國大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率僅為2.84%，其中9月份鋼鐵行業(yè)利潤率只有1.16%，遠低于我國工業(yè)行業(yè)利潤率5%左右的平均水平，鋼鐵全行業(yè)處于低效益的狀態(tài)。
而目前銀行一年期的利率為2.50%。顯然，9月份鋼鐵行業(yè)的利潤率低于一年期的利率。
“對鋼鐵行業(yè)來說，大規(guī)模擴張的時代已經過去了，成本高需求差的時代可能還要持續(xù)兩三年�！焙颖笔∫苯鹦袠I(yè)協(xié)會副會長宋繼軍預計，在這樣的情況下，鋼鐵企業(yè)要想繼續(xù)增長，一個發(fā)展重點是內部的技術改造升級，另一個就是進行產業(yè)鏈的延伸和拓寬，畢竟與通過技術積累和創(chuàng)新來挖掘鋼鐵主業(yè)的更多藍海相比，介入一些深加工、相關金融以及新興產業(yè)可能收效更快。
“我們的鋼鐵業(yè)發(fā)展到今天，已經面臨了很多挑戰(zhàn)，從行業(yè)發(fā)展空間來講，追求數(shù)量的發(fā)展模式應該要轉變到追求品種、質量和效益方面了�！币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)也指出，這樣，如果鋼鐵企業(yè)能夠利用現(xiàn)有的資源做一些產業(yè)鏈的延伸，對解決職工就業(yè)和增收等也是好事。
有行業(yè)內人士提出了擔憂，將過多的精力和資金投入到更多的非鋼產業(yè)，是否會有“多元化”擴張所固有的風險隱患，畢竟非鋼領域的市場競爭同樣激烈，而國內的鋼鐵主業(yè)與國際同行相比仍有很大的差距，技術進步不僅需要長期的埋頭積累，也需要巨大的研發(fā)投入。這種擔憂并非沒有道理。
對此，李新創(chuàng)建議，發(fā)展非鋼產業(yè)，最好圍繞鋼鐵相關的上下游產業(yè)鏈來做，此外，也應該注意與鋼鐵主業(yè)的平衡，“畢竟將鋼鐵主業(yè)做強也還有很多空間可為。一方面，下游行業(yè)的升級，比如汽車輕量化要求更高強度的鋼鐵產品，設備的更長壽命也要求更耐腐蝕性的鋼材；另一方面，我國還有大量的鋼材產品需要進口，如何通過技術創(chuàng)新頂替進口，也是未來可以挖掘的藍海之一。”
今年，南鋼就計劃把原來希望投資鋼鐵的30億~50億元資金投入到廢鋼產業(yè)，國內國外雙雙加大力度，以把資源控制在自己手中。楊思明也指出，在上游礦石、下游倉儲、物流、貿易環(huán)節(jié)，南鋼都會擇機進行拓展，而這些，都算是圍繞鋼鐵生產的主業(yè)展開。(第一財經日報)
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