權(quán)威人士透露，鐵路“十二五”規(guī)劃正在制定過程中，預(yù)計于明年兩會后正式公布。規(guī)劃將涉及到“十二五”期間中國高速鐵路的投資情況，具體額度目前尚未測算出來，最終需要經(jīng)鐵道部認(rèn)定。
另有消息人士稱，鐵路“十二五”規(guī)劃的初稿已經(jīng)完成，目前正在討論和修改，未來五年鐵路投資額經(jīng)初步測算為3萬-4萬億元，最終公布的數(shù)據(jù)可能會超預(yù)期。
上述權(quán)威人士稱，隨著中國城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，2012年之前中國高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)將迎來高潮，到2015年高速鐵路的骨干網(wǎng)絡(luò)基本形成，之后的投資將會放緩。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗，適合每小時350公里行駛速度的高速鐵路的建設(shè)需要投入資金約每公里1億多元。
根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和工程建設(shè)進(jìn)度，到2015年，中國鐵路營業(yè)里程12萬公里左右，其中新建高速鐵路1.6萬公里；到2020年，中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，其中新建高速鐵路達(dá)到1.6萬公里以上，加上其他新建鐵路和既有線提速線路，鐵路快速客運網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上。(中國證券報記者顧鑫) |
