近日，由武昌船舶重工有限責(zé)任公司承建的“中國海監(jiān)15”海監(jiān)船和4艘新型長江渡船分別簽字交船。
“中國海監(jiān)15”是武船承擔(dān)的中國海監(jiān)船建設(shè)項目二期工程中交付的第一艘船舶，重點(diǎn)針對其舵錨等機(jī)電設(shè)備安裝、船臺總裝、系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)等過程優(yōu)化船舶設(shè)計，攻克了船舶穩(wěn)性和適航性等難題。武船目前在建的還有1艘1500噸海監(jiān)船和1艘3000噸海監(jiān)船。
武漢新型長江渡船是2010年武漢市政府為武漢市民辦理的10件實(shí)事之一，更新老舊渡輪，保障市民過江安全，解決出行難題，打造兩江靚麗風(fēng)景。武船承擔(dān)了全部10艘渡船的建造工作，4艘400客位、6艘800客位。該批輪渡為全封閉空調(diào)船，與舊船相比，噪音由過去的75分貝降低為60分貝左右，座位比舊船多1/3，客艙門由舊船的2.8米拓寬到4米，乘客出入更方便。
在兩型船的施工過程中，武船以質(zhì)量、周期為核心目標(biāo)，對人力資源、設(shè)備資源、場地資源實(shí)行封閉管理，強(qiáng)化過程控制，嚴(yán)格履行質(zhì)量“三檢制”。武船也將秉承“100+1”的質(zhì)量理念，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，精心組織、精細(xì)施工，做好后續(xù)船的各項試驗(yàn)工作。(國際船舶網(wǎng)) |
