隨著鋼鐵行業(yè)由產(chǎn)品制造向制造服務轉型的不斷深入，馬鋼對奇瑞的汽車用鋼供應量已經(jīng)由最初每月幾百噸，逐步上升到今年每月近2萬噸。“十二五”期間，馬鋼將進一步推動汽車板研發(fā)、實物質量和技術服務水平的提升，努力使汽車板實物質量達到國內領先水平，同時將汽車配套件作為新的經(jīng)濟增長點，而這為雙方今后的合作奠定了堅實基礎。
奇瑞是安徽省重要的汽車制造企業(yè)，是汽車板消費大戶，而馬鋼經(jīng)過“十五”和“十一五”兩輪結構調整后，汽車板成為其重點產(chǎn)品。繼2005年馬鋼汽車板成功進入奇瑞，雙方建立了汽車板聯(lián)合實驗室后，雙方的合作不斷加快步伐。目前，馬鋼與奇瑞已形成了物流運作、信息共享、質量改善、成本控制各個環(huán)節(jié)的合作機制。2010年馬鋼又與奇瑞合資成立馬鋼(蕪湖)材料技術有限公司，為奇瑞提供沖壓件生產(chǎn)和凸焊小總成供貨。
奇瑞在“十二五”期間將實現(xiàn)整車銷量200萬輛/年，這為雙方今后進一步加強合作提供了空間。馬鋼近年來通過加強汽車板的研發(fā)，相繼開發(fā)出DC01到DC06全系列汽車用軟鋼，以及M170P1、M210P1高強汽車板等高附加值產(chǎn)品，具備了汽車用鋼整車供應能力，2010年汽車板產(chǎn)量也達到70多萬噸。(中國證券報) |
