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魏文清、雷新升任神龍副總 C5增配不加價(jià)
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期:2010-12-17 9:27:47
蘭格鋼鐵 |
12月8日,雖然距離C5正式上市還不到一年的時(shí)間,但東風(fēng)雪鐵龍還是迫不及待推出了2011款C5,共分為3.0升、2.3升和2.0升3個(gè)排量7款車型,售價(jià)17.69萬~29.89萬元。據(jù)悉,與2010款C5相比,2011款砍掉了2.3升尊雅型自動(dòng)導(dǎo)航版,但新增了2.3升尊馭型和2.3升豪華型兩款自動(dòng)擋車型。這兩款車型無論從配置還是性價(jià)比方面,都更符合消費(fèi)者的需求,可謂“增配不加價(jià)”。
如何提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,是每一個(gè)汽車廠家特別是B級(jí)車廠家必須考慮的問題。由于受到A級(jí)車“上攻”和豪華車“下壓”雙重因素的影響,目前B級(jí)車的市場(chǎng)份額節(jié)節(jié)退敗。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫表示:“目前B級(jí)車市場(chǎng)總量還是處于增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),但整體比重是下降的,大概占13%到14%的市場(chǎng)份額,最高的時(shí)候曾達(dá)到20%。”
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),從10月份開始,B級(jí)車已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月被“逐出”單車銷量排行榜前十位置。“B級(jí)車只有不斷提高自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,才能守住防線!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,除了提升產(chǎn)品性價(jià)比外,差異化營(yíng)銷成為影響B(tài)級(jí)車銷售的重要因素。
在2011款C5上市會(huì)上,東風(fēng)雪鐵龍?jiān)凇安町惢癄I(yíng)銷”方面也下足工夫。伴隨著優(yōu)美的旋律和國(guó)際鋼琴大師李云迪的肖邦曲子,浪漫的法國(guó)風(fēng)情撲面而來。作為東風(fēng)雪鐵龍第一款B級(jí)車,C5在品牌形象上主打“法式高雅”,著重突出原汁原味法國(guó)車的概念。
作為較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車企業(yè)之一,PSA在中國(guó)的發(fā)展并不順利,而且備受詬病。其中最重要的一點(diǎn)就是法方過于傲慢、對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不夠重視和新車型引進(jìn)過于緩慢等。去年6月,PSA新總裁菲利普·瓦蘭走馬上任,并提出“中國(guó)市場(chǎng)是PSA集團(tuán)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)”的新導(dǎo)向,推動(dòng)了C5的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
今年9月,PSA成立亞洲事務(wù)部,并將總部設(shè)在上海。原PSA中國(guó)事務(wù)部的各項(xiàng)業(yè)務(wù)同時(shí)升級(jí)為亞洲事務(wù)部級(jí)別。另外,作為與長(zhǎng)安合資的補(bǔ)償,承諾東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌每年推出一款新車等。今年9月下旬,神龍汽車發(fā)布了“5A”計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃,神龍汽車在今后5年,將推出12款新車型和6款新發(fā)動(dòng)機(jī),確定30萬輛新工廠建設(shè)、整車批量出口、啟動(dòng)合資自主品牌研究、實(shí)施節(jié)能和新能源汽車計(jì)劃。
據(jù)悉,神龍一系列動(dòng)作的背后是更深層次的人事變動(dòng)。作為神龍的元老級(jí)人物,現(xiàn)任總經(jīng)理劉衛(wèi)東的任期即將結(jié)束。明年1月份,現(xiàn)任神龍汽車副總經(jīng)理、負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)工作的邱現(xiàn)東將成為神龍公司中方的最高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo),職位仍為副總經(jīng)理。此外,東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌的中方負(fù)責(zé)人魏文清和雷新將分別升任神龍副總兼各自板塊的總經(jīng)理。
“這是瓦蘭最近一次來華帶來的成果,給了中方更大的自主權(quán)。中方話語權(quán)的增強(qiáng),將對(duì)神龍明年的發(fā)展帶來機(jī)會(huì)!币晃唤咏鼥|風(fēng)汽車高層的人士透露。
(本文來源:中國(guó)青年報(bào)) |
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文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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