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江蘇將啟動漁船“萬船改造”工程

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2010-12-17 10:25:23  蘭格鋼鐵
    江蘇內陸漁業(yè)產值位居全國第一,但海洋捕撈量不足,明顯低于周邊沿海省份的捕撈量,究其原因,主要是江蘇海洋捕撈漁船以小型、木質船舶為主所致。明年起,江蘇將啟動海洋捕撈漁船“萬船改造”工程,期以大幅提高海洋捕撈量。

    這是記者16日從江蘇省海洋與漁業(yè)局貫宣《江蘇省漁業(yè)港口和漁業(yè)船舶管理條例》座談會中獲知的。

    根據(jù)會間數(shù)據(jù),江蘇擁有機動漁業(yè)船舶10萬余艘、非機動漁業(yè)船舶14萬余艘。今年,全省水產總產量460萬噸,比上年增長10.4%,位居全國第4位;漁業(yè)產值807億元、漁業(yè)增加值450億元,分別比上年增長12.2%、12.7%,均位居全國第2位,其中內陸漁業(yè)產值位居全國第一;漁民人均收入達11106元,比上年增長12.5%。

    記者了解到,2009年,江蘇實現(xiàn)水產總產量443萬噸,其中海洋捕撈總量不到60萬噸,明顯低于周邊沿海省份的捕撈量。上世紀90年代后期至今,捕撈產業(yè)持續(xù)不景氣,漁業(yè)船舶更新改造進展緩慢,大部分漁船存在船體老舊、安全性下降等問題,無力從事外海、遠洋捕撈作業(yè)。而近岸海域資源日漸萎縮,捕撈產量、效益下滑,漁民生產生活狀況較差。

    對此,即將從2011年1月1日起實施的《江蘇省漁業(yè)港口和漁業(yè)船舶管理條例》中有所提及。江蘇省海洋與漁業(yè)局局長唐慶寧說,明年起,將推進漁船改造計劃,逐步淘汰老舊漁船,推廣大馬力鋼質和玻璃鋼漁船,提高漁船抗風浪等級,增強安全生產能力,增強從事外海和遠洋漁業(yè)捕撈生產能力。

    (國際船舶網)
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