12月13日,福田汽車證券研究部李麗娜接受記者采訪時說,到2020年左右,福田汽車將達到銷量400萬輛,營業(yè)收入4000億以上,國內(nèi)銷量257萬輛,市場份額超過9%,海外銷量144萬輛,比重達到36%,乘用車占業(yè)務總量比重超過38%。
李麗娜表示,為了實現(xiàn)這個銷售目標,有兩個途徑,第一個就是海外出口,要達到30%左右;第二個就是就是要在乘用車有所突破,不能單一的做商用車,商用車的銷量只占20%左右,在產(chǎn)值上貢獻也只有29%。一個汽車企業(yè)如果想要做比較核心的產(chǎn)業(yè),單一地做商用車是沒有辦法達到的,目前乘用車已經(jīng)過6年時間的準備,現(xiàn)在有優(yōu)先發(fā)展新能源車的想法,對于具體車型等,暫不方便透露,其他產(chǎn)品類型,在2013年以后將著重發(fā)展中重卡、輕卡、皮卡/SUV。
為在2020年達到400萬輛的銷售計劃,福田汽車準備或者正在建設七大重點工程,以實現(xiàn)產(chǎn)能上的供應。
李麗娜說,福田未來重點工程包括:投資26億元的歐曼GTL新型節(jié)能重卡工廠,標準產(chǎn)能8萬輛/年,最大產(chǎn)能可達10萬輛/年;30萬輛產(chǎn)能的濰坊汽車廠;投資5.6億元、產(chǎn)能1萬臺/年的廣東新能源客車廠,主要生產(chǎn)福田新能源客車;投資32億元、產(chǎn)能20萬臺/年的長沙新建汽車廠,主要生產(chǎn)福田中重卡及輕卡;投資5億元、年產(chǎn)能6000臺的重型機械工廠,主要生產(chǎn)礦用工程車、汽車起重機、履帶起重機、全路面起重機等大型機械車;最大總產(chǎn)能40萬臺/年的昌平汽油發(fā)動機工廠,主要生產(chǎn)起步排放達歐V、具有歐VI潛力的汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機;投資約5億元的全球業(yè)務總部。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,北汽福田1-11月銷量共計61.54萬輛。1-10月,中國輕型卡車(含整車和非完整車輛)銷量共161.98萬輛,同比增長28.46%。其中輕卡整車銷售151.06萬輛,同比增長27.04%;輕卡非完整車輛銷售10.92萬輛,同比增長51.99%。
(本文來源:第一財經(jīng)日報) |