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韓國(guó)鋼廠面臨中國(guó)船板的競(jìng)爭(zhēng)
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-12-20 10:42:20
蘭格鋼鐵 |
韓國(guó)造船公司擴(kuò)大中國(guó)船板進(jìn)口的可能性越來(lái)越大，因此韓國(guó)鋼廠的壓力越來(lái)越大。浦項(xiàng)鋼鐵、東國(guó)制鋼、現(xiàn)代制鐵等韓國(guó)鋼廠表示，韓國(guó)三大造船公司之一的三星重工計(jì)劃擴(kuò)大中國(guó)船板的使用比重，而且韓國(guó)某造船公司與中國(guó)沙鋼簽署供應(yīng)合同，這樣韓國(guó)造船公司對(duì)中國(guó)船板使用比重將越來(lái)越高。
現(xiàn)在最令人注目的是三星重工，三星重工是進(jìn)口中國(guó)船板量最低的造船公司，2008年中國(guó)船板進(jìn)口量是32萬(wàn)噸，2009年減少到10萬(wàn)噸，今年可能是2萬(wàn)噸左右。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，“三星重工明年可能進(jìn)口20萬(wàn)噸中國(guó)船板�！�
韓國(guó)鋼廠持續(xù)擴(kuò)大厚板產(chǎn)能，但是主要需求行業(yè)的造船公司卻要擴(kuò)大中國(guó)產(chǎn)進(jìn)口比重，韓國(guó)鋼廠感到憂慮。造船公司擴(kuò)大中國(guó)產(chǎn)比重的原因在于價(jià)格。明年造船公司的建造量同比增加，但是韓元走強(qiáng)，由此收益惡化的可能性越來(lái)越大，由此要擴(kuò)大低價(jià)中國(guó)船板的使用比重。目前中韓船板價(jià)格差距在100美元以上，韓國(guó)的船板出廠價(jià)格是95萬(wàn)韓元，大約是825美元，但是中國(guó)產(chǎn)是700美元左右。鋼廠表示，“為了減少生產(chǎn)成本，造船公司可能擴(kuò)大中國(guó)產(chǎn)進(jìn)口量，要提高船板銷售量的情況下，遭到這種危機(jī)，真是很困難�！苯衲�1-10月韓國(guó)的船板進(jìn)口量是210萬(wàn)噸，其中中國(guó)產(chǎn)是81萬(wàn)噸。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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