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廉價(jià)時(shí)代不復(fù)返 建材涂料價(jià)格上漲成必然
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-12-24 10:48:22
蘭格鋼鐵 |
最近20年，中國(guó)稀土以高產(chǎn)量和低價(jià)格滿足了全球稀土市場(chǎng)，如此低價(jià)的稀土幾乎讓所有外國(guó)礦商停產(chǎn)，從而中國(guó)成為過(guò)去十多年間世界最主要的稀土供應(yīng)國(guó)，出口量增長(zhǎng)了10倍，但與此同時(shí)價(jià)格卻下降了36%，令中國(guó)難以得到與資源和環(huán)境代價(jià)相符的回報(bào)。有關(guān)專家指出，短期內(nèi)中國(guó)稀土的國(guó)際地位難以被替換，但增加環(huán)境、開(kāi)采等成本后的稀土價(jià)格上漲已成為趨勢(shì)。
中國(guó)稀土國(guó)際地位難替換
今年以來(lái)中國(guó)稀土出口數(shù)量減少，令國(guó)際市場(chǎng)稀土價(jià)格大漲，美國(guó)、澳大利亞等稀土資源豐富的國(guó)家打算重啟稀土礦開(kāi)采，南非、加拿大和澳大利亞公司都開(kāi)始競(jìng)相開(kāi)發(fā)本國(guó)的稀土礦。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院經(jīng)濟(jì)安全研究中心主任江涌指出，由于與稀土共生的礦物很多具有放射性，處理不好會(huì)造成污染環(huán)境，開(kāi)采難度很高，因此短期內(nèi)這些國(guó)家替換中國(guó)比較困難。
日本媒體也表示，擺脫對(duì)中國(guó)稀土的依賴“橫著很多障礙”。比如，日本汽車廠商生產(chǎn)環(huán)保車所必需的稀土“鏑”，除中國(guó)以外幾乎沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家的礦床能夠用較低的成本開(kāi)采。
中國(guó)稀土學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張安文認(rèn)為，中國(guó)低價(jià)稀土的時(shí)代早已成為過(guò)去。以前，中國(guó)的稀土產(chǎn)品成本中沒(méi)有包含資源開(kāi)發(fā)和冶煉分離生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境治理的成本，如今，稀土價(jià)格上升是一種合理回歸。
當(dāng)前全球最短缺的稀土是鑭及鑭系元素，特別是釹和鏑，它們廣泛應(yīng)用于無(wú)線電電子設(shè)備中，比其他稀土元素價(jià)格高很多。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，今后一段時(shí)間這些稀土元素及其化合物價(jià)格每年仍會(huì)上漲15-20%。如作為電介質(zhì)應(yīng)用于筆記本硬盤(pán)和監(jiān)視器中的氧化釹，已由今年年初每千克20美元漲至80美元；而在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車制造中不可缺少的氧化鈰，其價(jià)格半年內(nèi)上漲了6倍。考慮到電子和汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，今后日益短缺的稀土價(jià)格勢(shì)將持續(xù)上漲。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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