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“十一五”期間烏海市公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2010-12-24 14:20:46  蘭格鋼鐵
     2010年8月9日這一天,是烏海市交通發(fā)展史上一個(gè)值得紀(jì)念的日子。上午10點(diǎn),京藏高速公路烏;ネ⒔粯蚴召M(fèi)廣場上氣球高懸,彩旗飄揚(yáng),人聲鼎沸,全市交通重點(diǎn)工程通車慶典暨新能源環(huán)保公交車運(yùn)營啟動儀式在這里隆重舉行。

    總投資35億多元的京藏高速烏;ネ⒔粯蚬こ、110國道新麻段擴(kuò)建、機(jī)場路擴(kuò)建及三區(qū)城際快速通道等重點(diǎn)工程這天通車。這不僅為烏海市“十一五”公路建設(shè)畫上了一個(gè)圓滿的句號,而且也為烏海市打造自治區(qū)西部區(qū)域中心城市翻開了嶄新的一頁。

    坐上新能源公交車,行駛在三區(qū)城際快速通道上,市民李菊蘭興致勃勃地感受著烏海日新月異的新氣象,激動的心情久久不能平靜。平坦寬闊的馬路,鱗次櫛比的高樓,特色鮮明的主題公園……李菊蘭由衷贊嘆,“烏海變化真大呀!”

    “想致富,先修路;富不富,先看路”——道路是否暢通便捷已成為一個(gè)地區(qū)發(fā)展快慢的晴雨表。

    “十一五”以來,為了提高城市的輻射帶動能力,結(jié)合國家中長期公路發(fā)展建設(shè)規(guī)劃,圍繞公路主骨架,綜合城市未來發(fā)展實(shí)際,烏海市提出了“一橫、二環(huán)、三縱”的公路建設(shè)發(fā)展思路。

    一橫為109國道,三縱為110國道、京藏高速公路和運(yùn)煤大通道。目前,一橫三縱交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,現(xiàn)在建設(shè)的重點(diǎn)是二環(huán)交通網(wǎng)絡(luò)。

    第一環(huán)為連接三個(gè)城區(qū)的快速通道。目前,總投資12億元,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的海勃灣至烏達(dá)、烏達(dá)至海南、海南至海勃灣城際間快速通道已經(jīng)建成,一刻鐘城市圈開始讓更多的人感受到現(xiàn)代化交通的便捷。

    市民柴亮家住海勃灣,工作在烏達(dá),他每天都要往返于兩地之間。前年,為了節(jié)約上下班乘車的時(shí)間,他花10多萬元買了一輛小汽車上下班。今年8月26日,海勃灣至烏達(dá)的城際快速公交開通后,往返車程比原來節(jié)省了一半的時(shí)間,他又改乘公交車上下班了。

    柴亮說:“快速公交又好又快,票價(jià)才2元。坐快速公交不僅和我自己開車用時(shí)差不了多少,還比我開車上下班每月少花800多元!

    12月16日,海勃灣至海南的快速公交開通,往返兩地的行人也享受到了便捷交通。

    道路暢通,汽車提速,讓時(shí)空距離“縮短”。生活在海勃灣,工作在周邊不再成為人們生活中的難題。

    第二環(huán)為連接三個(gè)工業(yè)園區(qū)和各工礦區(qū)的貨運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)城市的客運(yùn)和貨運(yùn)分離。同時(shí),還要暢通蒙西、棋盤井和烏斯太三個(gè)工業(yè)園區(qū)出口,使之形成一個(gè)通暢交通網(wǎng)。

    運(yùn)煤大通道的建設(shè),使烏海市重載公路實(shí)現(xiàn)了零的突破,為今后烏海市續(xù)建重載公路、實(shí)現(xiàn)客貨分離打下了基礎(chǔ)。新地至西來峰運(yùn)煤二級公路全長72公里,連接蒙西工業(yè)園區(qū)、千里山工業(yè)園區(qū)、摩爾溝礦區(qū)、卡布其礦區(qū)、駱駝山礦區(qū)和西來峰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。這條運(yùn)煤通道的建設(shè),為沿線企業(yè)發(fā)展提供了交通保障。

    “十一五”期間,烏海市在促進(jìn)城區(qū)間交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時(shí),積極籌措資金,繼續(xù)加大農(nóng)區(qū)公路建設(shè)力度,新建、改造多條鄉(xiāng)村公路,實(shí)現(xiàn)了村村通公路的目標(biāo),鄉(xiāng)村交通運(yùn)輸條件得到較大改善。

    過去五年,烏海市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)結(jié)出了累累碩果。全市高等級公路建設(shè)投資44.2億元,是“十五”的1.34倍。到“十一五”末期,全市等級公路里程預(yù)計(jì)達(dá)到8713公里,比“十五”末期增加185.8公里,“一刻鐘城市圈、半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、一小時(shí)城市輻射圈”的交通框架基本形成。

    市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人表示:“下一步,我們要圍繞烏海市建設(shè)自治區(qū)西部區(qū)域中心城市這一目標(biāo),繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,提高路網(wǎng)的覆蓋率,為在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化創(chuàng)造條件!
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn
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