盡管困難重重，但整體上市和發(fā)展自主一直是徐建一治下的一汽集團最為重要的兩大戰(zhàn)略目標(biāo)。
《每日經(jīng)濟新聞》日前獨家獲悉，由于審批問題，一波三折的一汽整體上市進程不得不再度推遲。據(jù)接近一汽整體上市主承銷商安信證券的相關(guān)人士透露，一汽股份公司年內(nèi)成立已經(jīng)基本無望。
審批未及時通過
按照一汽既定的規(guī)劃及國資委關(guān)于30家央企整體上市的要求，完成主業(yè)改制的一汽集團將于今年12月31日之前成立股份制公司，以完成一汽整體上市前的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。
“今年已經(jīng)沒剩幾天了，雖然一汽上市的大體時間點沒有太多變動，但股份公司成立時間的推遲恐怕是不可避免的了。”一汽轎車總經(jīng)理張丕杰在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，主要原因是相關(guān)主管部門的審批沒有及時通過。至于股份公司未來的人事安排和上市具體方案，他表示不方便透露。
據(jù)了解，一汽整體上市已經(jīng)成立了工作組，該工作組由吉林省方面的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，而集團總經(jīng)理徐建一以副組長的身份負(fù)責(zé)推進上市進程。
記者從知情人士處了解到，操盤一汽整體上市的重任已經(jīng)確定花落安信證券。
一汽方面有關(guān)人士向記者證實，證券公司方面的代表早在一汽召開主業(yè)改制會議之前就已經(jīng)進駐一汽集團進行相關(guān)的審計、盡職調(diào)查等工作，“目前一汽上市真的已經(jīng)箭在弦上，只待審批通過就可以按部就班地快速推進�！�
有關(guān)一汽整體上市的方案同樣是媒體關(guān)注的焦點。此前的媒體報道普遍認(rèn)為一汽將采取借殼一汽轎車的方式實現(xiàn)整體上市，但瑞信方正相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“由于證監(jiān)會對借殼上市審批越來越嚴(yán)格，因此借殼上市相對IPO的優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯，所以一汽整體上市也不排除IPO的可能�！�
“至于選擇A股上市，還是A+H模式，目前大家都在猜測，只有方案出臺后才能見分曉�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人表示。
自主品牌借勢全面發(fā)力
整體上市迷霧重重并未影響到一汽自主品牌戰(zhàn)略的推進。上周，一汽集團年度第100萬輛自主品牌汽車奔騰B70紀(jì)念版在一汽轎車新工廠正式下線。
“這次一汽自主品牌年度百萬輛下線，吉林省和長春市四套班子領(lǐng)導(dǎo)都親自出席，充分體現(xiàn)了地方政府對一汽的扶持和重視。雖然一汽整體上市因?qū)徟霈F(xiàn)延遲，但成功上市基本沒有懸念�！币黄毓勺庸靖粖W的一位高管對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
在下線慶典上，一汽集團旗下的一汽轎車、天津一汽夏利、一汽客車和一汽解放等自主品牌子公司領(lǐng)導(dǎo)層以獨具特色的承諾書方式向徐建一立下軍令狀，令人印象深刻。
“徐總已經(jīng)意識到，如果自主品牌干不好，甚至?xí){到一汽集團可持續(xù)發(fā)展的根基，這是絕不允許的�！币晃灰黄麊T工對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。
記者從一汽轎車方面了解到，盡管紅旗依然沒有在一汽年度百萬輛自主品牌車下線現(xiàn)場中亮相，但代號C131的紅旗品牌中高端車型項目已經(jīng)確定在明年投產(chǎn)，同時，2011款奔騰系產(chǎn)品將從原有的標(biāo)識換成統(tǒng)一的一汽集團“鷹標(biāo)”，以強化一汽自主品牌產(chǎn)品系的整體概念。
張丕杰對記者表示，一汽轎車方面不擔(dān)心標(biāo)識更換會影響到奔騰的銷量和消費者的認(rèn)知，而紅旗系列中高端車型將于明年投入生產(chǎn)。
“一汽解放的強勢地位明顯，夏利繼續(xù)保持'國民車’的稱號，一汽吉林發(fā)展穩(wěn)定，一汽轎車憑借奔騰的銷量走勢良好，如果紅旗能夠順利復(fù)蘇，那一汽的自主品牌壯大夢想算是得到初步實現(xiàn)�！币晃灰黄麊T工對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。 |
