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中國最先進原油船廣州造
隨著第七艘船只――新申洋號順利交船，全國三大造船基地之一的龍穴島造船基地已交船7艘，總計184.4萬載重噸。
年造船能力將達358萬噸
昨天，記者來到位于南沙的中國三大造船基地之一華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化大型船舶總裝骨干企業(yè)――廣州中船龍穴造船基地。
“2004年這里還沒通水通電，造船基地是一片海水，龍穴山還是這里的最高點。而現(xiàn)在，76米的龍門吊敢與龍穴山比高�！睋�(jù)廣州中船龍穴造船有限公司企劃部何勇部長介紹，該基地年造船能力將達到358萬載重噸，修船能力達到140艘。
指著山下一片龍眼樹，何勇說，每開工一艘船，就會由船東和基地在龍穴山下種下一棵號稱“島樹”的龍眼樹。如今，山下26棵龍眼樹已蔚然成蔭，2008年最早種下的“新埔洋”一號樹已結(jié)果。而明年這里將形成一片龍眼樹林：“明年將有17艘船同時開工建設(shè)�！�
新埔洋是造船基地造出的第一艘船，也是我國目前自行設(shè)計建造的最先進的30.8萬載重噸超大型原油船。最新交船的“新申洋號”是新埔洋的兄弟，船甲板面積比三個足球場還大。“更大的一艘油船正在建造，將達32萬載重噸。”
“造一艘船如同造一座新城”
“造一艘船如同造一座新城！”何勇說，“僅我們公司就有約1.2萬名員工，吸引了各行各業(yè)高精尖的人才，拉動了大量的上下游產(chǎn)業(yè)。日韓等發(fā)達國家的造船業(yè)發(fā)展史告訴我們，一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，往往造船業(yè)是先行者。未來依托造船基地，廣州經(jīng)濟將取得長足發(fā)展�！保ù笱缶W(wǎng)） |
